Комфорт в авто Частина 3: Встановлення та підключення електродзеркал на ауді 80 б3

/**/

Встановив все ще в Липні 2017 року, але всі руки не доходиливикласти звіт, та й фото десь загубилися…

>

Як і в попередньому записі про встановлення та підключенняелектросклопідйомників ЕСП на ауді 80 б3 більша частина фото булабезповоротно втрачена, тому заздалегідь перепрошую у драйвівчан, якщо додав у свій звіт саме Ваше фото. Нічиї почуття зачепити нехочу.

У чому сенс викладати звіт з тими ж фото як у багатьох? Та в томусенс, що мені довелося не один вечір ритися на сайті в пошукахсвоїх відповідей, наочних фото, ставити безліч питань провстановлення та підключення обігріву і т.Д. Щоб не розбирати всі 2рази і не грати поступово, вирішив електродзеркала ставити разом уустановкою ЕСП.

У цьому питанні мені допомагали ось ці звіти:
https://megadriver.org/logbooks
<
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org/logbooks Все про штекера та їх номери

Таким чином почнемо з головного. Б підключити електродзеркала наауді 80 потрібні:1. Самі електродзеркала

електрозеркала
2. Проведення електродзеркал максимальне ціле. Я знайшов нарозбиранні цілісну проводку. Після покупки я обмотав її повністю вганчіркову ізоленту. Вийшло приблизно як на фото з права
Фото з драйву

3. Джойстик управління електро дзеркалами
4. Інструмент
5. Пари годин часу

Схема підключення електро дзеркал:

схема

На схемі відзначені точки підключення:

що і куди підключати
Зняття дзеркал з ауді 80

Для того щоб зняти дзеркало (будь-яке – механічне або електро)потрібно провернути корпус дзеркала так як я зробив на фото нижче.До речі перед тим як крутити болти я рекомендував би їх замочитиВД-шкою або чимось схожим. А то якщо болти прикипіли легко можназірвати різьблення. Не потрібно бояться того, що дзеркалозламається. Так повертається воно туго, закисає і тд ... Але цезробити реально:

Болт під шестигранник
другий болт вже замінений до мене

У мене болти викрутилися без особливого геморою, і передприкручуванням електродзеркал, я їх змастив мідним мастилом.

Місце кріплення дзеркал:

Фото з просторів драйву

Т .К. Карти дверей у мене були зняті, то далі питання пари мін тамеханічні дзеркала у мене в руках.
Далі заводимо проводку під торпедою через стійку та гофру удвері.

Фото взято з драйву Тут же чіпляємо масу на кузов (у мене маса накріпленні тросика відкриття капота). Моїх фото на жаль немає(((
вони легко проходять.
Фото взято з драйву

Після того, як проводка розведена по дверях – залишається їїпідключити.

< Підключення проводки електродзеркал на ауді 80 У підключеннітак само немає нічого складного. На схемі викладеної вище – одинпровід підключається до блоку запобіжників на контакт 75as, маса накузов (у будь-яку точку), жодних додаткових реле тощо не потрібно! >
Фото взято з драйву
Розташування контакту75as на блоці запобіжників

У результаті отримав розташування штекерів ЕСП і елетрозеркал ублоці запобіжників:

>

Я довго мучив драйвівчан питаннями та підключення обігрівуелектродзеркал і ось що я знайшов для себе: (можливо допоможе івам):
https://megadriver.org/logbooks

відповідна частина штекера обігріву дзеркал (іде від кнопки)

До речі, якщо хтось шукатиме такий штекер – ось його номер 8А0972 623
Проводи, які йшли на обігрів механічних дзеркал:

проводи обігріву дзеркал
< p>
Далі зачищаю, спаюю, під термоусадку, і покдлючаю:
Перевіряю все працює, скло гріється, дзеркало гріється – з електродзеркалами закінчено
І ось кілька цікавих скріншотів знайшов у себе
У кого взагалі немає обігріву дзеркал — можна зробити ось так

<
Сам такої схеми не робив, але як на мене вона непогана, можливо іпомиляюся. br/>
Усім удачі, ні цвяха ні жезла.

Км на момент встановлення 304009