Доброго часу доби, шановні читачі
З назви теми думаю ясно про що піде мова…
<Дата заміни 01.05.2018
Навіщо і чому зважився на заміну? На це було кілька причин:
— потік лівий амортизатор (чашка; пружина; пильовик були мокрими).пружини просіли і не виштовхували кузов при натисканні нанього.Коли натискав на крило - кузов просаджувався нижче і дужеслабо і мало повертався назад.
Мій пацієнт)))
> Один звіт про заміну пружин у мене в БЖ на цю тему у мене вжеє, але в цьому звіті хочу додати кілька "нюансів" з фото тому, що впопередньому не все мені подобалося і деякі моменти не буливраховані.
Щоб зняти передню стійку на ауді 80 б3 потрібні такіінструменти:
Ріжково-накидний ключ на 19 — 2 шт (або 1 ключ і тріска з головкою— так простіше мені було)
Головка на 17
Домкрат — 1 шт
Стяжки для пружин
Пильовики рульових наконечників 2 шт<
Знімач рульових наконечників
Ключ на 30 для Знімач рульових (залежно від того яким знімачомкористуватися)
Газовий (або трубний ключ) #2 або більше.
Тонкогубці з вигнутими губами або Спец ключ для зняття опорногопідшипника
Мастило для заміни мастила в рульовому наконечнику
Лом або ще щось для того щоб опустити важіль вниз
Нові амортизатори та пружини
Новий пильовик та відбійник
Щітка по металу
Накидний кутовий ключ на 22
Шестигранна головка #6
Що б зняти передню стійку на ауді 80 б3 дописати потрібновідкрутити 4 гайки, які перед цим їх потрібно очистити щіткою пометалу від бруду:Очищаю від бруду.
Рульовий наконечник (головка на 17) та хитра конструкція (т.К. Болтрульового у мене прокручується разом з гайкою і щоб відкрутитигайку, потрібно рульовий наконечник у щось уперти):
Не хитра конструкція +головка на 17 або ключ
Відкручуємо гайку прибираємо конструкцію з домкрата та ломика івстановлюємо знімач рульових наконечників, ключем на 30прокручується і кермовий вистрілює зі свого місця і відводимо йогоубік:Пильовик йде під заміну Гайка номер 2 і 3:Гайка 2 і 3
Відкручуємо гайки і натискаючи на маточину послаблюємо і витягуємоОдин болт. Другий поки що залишаємо на місці.
Гайка номер 4 ховається під капотом під пластиковим ковпачком:
Гайка номер 4
Знімаємо ковпачок
Після цього наша стійка тримається тільки на Другому болті який мизалишили. Тут один нюанс з яким я зіткнувся змінюючи стійкисамостійно. Для того щоб витягнути стійку необхідно опустити кулаквниз; вивільнити стійку зі свого посадкового місця та витягнути наружу. При цьому діяти максимально акуратно, щоб не порвати пильовикгранати. І тут приходить нам на допомогу Лом. Куди ж безнього)))
Без лому і не туди і не сюди((
одному це робити капець як не зручно але помучавшись приловчивсябоком-раком-) ногою і стійку я витягнув))))
Після цього стягуємо пружини стяжками. Поступово її стискаємо здвох сторін до того моменту, поки чашка пружин не буде вільнобовтатися. Для того, щоб зняти опорний підшипник в ідеалі єспеціальний ключ. Він продається на ринку або ж можна зробитисамому. Особисто я не користувався ні тим ні тим а купив тонкогубціз вигнутими губами. > спец гайка
Знімаємо опорний підшипник і запам'ятовуємо що і як варто. Інарешті ми дісталися стійки:Запам'ятовуємо що за чим стоїть Далізнаходимо місце куди можна вперти лапу стійки беремо трубний ключ івідкручуємо гайку яка тримає вкладиш у стійці (я використовувавдвері гаража):На цьому розбирання передньої стійки на ауді 80 б389' 1.8 Ru
<
Приступаємо до збирання. Перед тим, як збирати стійку назад, я нарізьблення під гайку накрутив сантехнічну стрічку. Робив це длятого, щоб від часу Гайка не "прикипіла" до стійки. Також не маловажливим нюансом є прокачування амортизатора передустановкою.Прокачати бажано разів 10-15 вгору-вниз і після цьогостійку "тримати" у вертикальному положенні. Після цього стягуємоНову пружину стяжками
Нова пружина
і збираємо все у зворотній послідовності не забуваючи болти, шайбочки і тд. Накручую гайки на болти, але до кінця не затягую, т.К. Всі гайки затягуються коли машина стоїть на землі всієювагою.
Км на момент заміни
В результаті що змінилося? ) стоїть вище! Там де раніше наґрунтовій дорозі міг зачепитися днищем — тепер проходить з легкістюі не чіпляється. Машина проходить набагато комфортніше.Відчувається, що пружини виконують свою роль на 100%.
— Відчувається задня підвіска, що втомилася.
Коментарі20
хотів запитати які краще амортизатори купити на олії чи з газом
Я б брав масло - буде більш м'яка підвіска. Газ-масло - більш жорстка підвіска
Доброго дня, підкажіть у цих пружин є напрямок верх-низ? Поставив собі такі ж і помітив що б'є в 3 виток в борт чашки під пружину на стійці
Роздрібів якою стороною ставити немає. Подивися як варто пружина, вона внизу повинна упиратися в упор, а у верхній частині теж є упор, тільки він іншої конструкції. У тебе швидше за все пружина зіскочила зі своїх місць, тому і тре.
Пружина не зіскочила, обидва витки верхній і нижній були вперті в упори свої. Я в результаті перевернув пружину і встало нормально, хоча дуже довго крутив її і розглядав намагаючись виявити різницю, якої так і не знайшов.
Я розумію. Напевно так і зробимо. Дякую за підказку 😀
Будь ласка. Звертайся)
Скажіть будь ласка ваші враження з приводу пружин kyb. Не жорсткі вони? дорожній просвіт дуже вражаючий. комфорту.
Я коли взяв машину - у мене був кліренс нікудишній. Поміняв пружини - машина стала вищою. + профіль гуми грає роль у кліренсі 185/60 (65) і 175/70. Шинний калькулятор пише що різниця в 0.5 см але за фактом Акуратно без проблем. Але насправді — велику...
З приводу жорстких пружин це факт. Ідея так собі. Окрім кліренсу жодних позитивних емоцій. Я коли брав машину вже вони стояли. Спочатку думав що там проставки якісь стоять чи ще че, але виявилося, що просто пружини не рідні. З приводу гуми також є ню...
Диски 14. Відстань від арки до колеса міряти - не зовсім правильно. Різний виліт диска - різні цифри! + Є різниця б3 і б4 кузов. У тебе 80-ка б3? ) Плюс зверни увагу на положення колеса в арці! зміщено у бік дверей?
У мене один в один як у вас. Навіть кольором. Близнюк одним словом. Тільки коробку довелося іншу поставити. Замість АКМ скинули АХА. Колеса по центру, рулеткою звичайно не змінював, начебто рівно. Міняти потрібно однозначно. Тільки напевно краще весн...
я б 60 не ставив. Замала вона. Мені літня дуже сподобалася 175/70. Висока і м'яка. на 2 накачав і погнав
Та вона мені теж не дуже подобається. Просто ця гума йшла разом з дисками, окремо ні як не хотіли продавати. Довелося брати, що не зробиш заради черепашок. Подобаються вони мені просто капець. І найсумніше що весь наступний літній сезон доведеться їз...
так зніми їх та продай! а собі постав хорошу. У чому проблема. Докочувати стару гуму - немає сенсу. Потім на 2 копійки тільки продаси. А так ще можна продати пару і купити 1 нове ... взагалі думаю ти зрозумів про що я
Ти не пам'ятаєш, що за пильовики тут у тебе стоять? Як вони фіксуються на нижній гайці стійки?
Пильовик що захищає шток аморту? Якщо ти про нього - номери нема у мене. Це комплект відбійник + пильовик. Він внизу не фіксується! Він одягається на відбійник, і типу вільно бовтається внизу. Але Дуже часто, нижньою частиною пильовик чіпляється за г...
Тобто якщо підбирати зв'язку гайка-пильник, бажано щоб на гайці не було гострих кутів, а пильовик був більшим діаметром, ніж сама гайка? А то в мене сумніви, чи варто мені ставити цю гайку з набору стійок, що прийшов.
Гайки +/- однакові все. Справа навіть не в гострих кутах, а в гофрованому пильовику який при перекосі чіпляється. Той комплект що у мене має номер Sachs 900006. мені траплялися пиляки у формі дзвіночка. Але ось номери я не знаю .От такого типу. Фото ...
Я в результаті зупинився на такому варіанті. Дзвіночки з гарною якістю пластику зараз складно знайти)