Фоток буде німого тому що був сильно захоплений процесом, та й рукикрім того що були зайняті "чистими" були по лікті. Отже, щозроблено:1) замінені сайлентблоки задньої балки. На цю тему писалибагато і якісно.Складного немає нічого, головне бажання.Менівимучив болт з правого боку. Мати зробили свою справу 2) заміниввтулки проміжного валу Тут звичайно серйозніше.Знову ж матеріалуповно.Начитавшись на MegaDriver.org і на інших форумах закупив всенеобхідне і приступив.Скажу відразу ями у мене в гаражі немає, томувсі маніпуляції були значно Якщо хтось буде повторювати подібнекраще робити на ямі.. Отже, спочатку розбираємо:морду
Вал уперся
(бампер краще зняти інакше вал повністю не виходить упирається внього), бензонасос, трамблер, маслофільтр (повністю), піддон і всепопутне. Забивати почав із задньої втулки, щоб не пошкодитипередню. Ось тут і далася взнаки відсутність ями. Лежачи не дужезручно, але терпіння і праця все перетруть. Провозився із задньоювтулкою години чотири чи п'ять. Краще десь виготовити напрямніінакше дуже незручно потрапляти масловідвідним отвором. Десь о23:30 забив її засранку на місце, ще хвилин п'ять витратив напередню втулку, задовбаний пішов відпочивати.
Вже на місці з новим сальником Наступного дня трохи притер вав ірозпочав збирання. У процесі намагався міняти все, що бачив.Подушки двигуна від опелю
Зрізаємо язичок і все стає
Померлі рідні
Замінив подушку КПП
<
Ну і відбійник
Наприкінці замінив втулки стабілізатора. Втомився звичайно жах. Алеповозився недаремно, машинка змінилася. Зараз їду та отримуюзадоволення. Дякую за увагу. Всім удачі на дорогах!
Коментарі7
У мене пристосу була трохи не ахти, тому про всяк випадок трохи капнув збройової олії і просто поганяв (типу притер). Вкладиші були номінал.
А що після заміни вкладиші промвала треба притирати, і якщо так, то чим і як? Я читав, що їх розгорткою підганяли до потрібного діаметра, але в тому випадку вкладиші були ремонтні, а вал не точили.
Порівняно з рідними мені подобається більше. Але майданчик відбійника довелося підняти на максимум, а гумку підточити на точилі, тому що ці опори вищі.
як ефект від гідроопор? Варто ні?
Після півроку експлуатації з упевненістю можу сказати з гідроопорами просто клас.
Вони вищі за рідних?
Так вище. При встановленні упор відбійника піднімав у самий верх і гумку трохи сточував. Зараз гідроопори злегка підсіли і виходить взагалі цукерка. Детонація мінімальна, так що гумка відбійника упору взагалі не стосується. Особисто я дуже задоволений.