Давненько не писав.

Давно нічого не писав, але це не означає, що машинка занедбана .Фоток буде мізер, та й звітів суперових не чекайте. Просто короткорозповім чого було. Втім так:зиму відкотив практично безпроблем.Окрім лаштунки слава Богу нічого не ламалося.Звітів зремонту повно, тому докладно описувати не буду.Скажу щойно купуваві кронштейн та кульку.Запчасти на фото:893711334B

Думав нове (це я про якість запчастин), все ОК Але кронштейн проживменше місяця, тому начитавшись звітів успішно був перероблений задопомогою гермета, кулька залишена нова. В солоні ручки, встановивпарктронік.Посля новорічних свят купу часу забрала лікарня таоформлення пенсії.З приходом весни машинка вирушила на варіння (пороги, задні арки, багажник). Підлоги багажника (під газовимбоком) - товщина 1 мм + знизу доданий підсилювач, щоб унеможливитивіброцію. Вийшов такий собі броньовичок. Звичайно все оброблено, залито, рижики прибрані. Зараз трохи плямиста (у чорному ґрунті).Думаю затягувати плівкою (протягом капота). Поки машинка вариласяпридбано сивуюче:обдув ніг задніх пасажирів, набір ГУР, набір ЕСП зелектро дзеркалами, дверні картки нового зразка (з низькоюкишенею), повний комплект кондиціонера. Все знято з однієї машиниБ4 2.0. Тому думаю із встановленням глобальних проблем не буде.Потрібно лише погоду та час. У міру перетворення машини додаватимузвіти (постараюся фотографувати). Поки що і все. Всім удачі. Ніцвяха, ні жезла!