Витратомір.

У міру просування роботи, продовжую розповідь. Цього разу мова підепро самий *примхливий*елемент системи упорскуванняMotronic-витратомір. Їсти паливо і *кидатися* помилками, основне щороблять *Повелители коліс*-женуть від себе думку-*тільки невитратомір, він не важить стільки, скільки за нього хочуть.*Ось і яв цьому сенсі не був винятком.Але для точного діагнозу*смерті*-звичайно роблять *розтин пацієнта* (його розбирання, чисткаі мийка).Ось якраз після цього і настає *смерть* пацієнта.Вже*остаточна*. Свій раходомір (їх повно в неті), в результаті чогомашина * полетіла як стріла і перестала їсти бензин зовсім *. Цебув не мій варіант. Вирішив піти іншим шляхом. Спочатку прочитатипомилки по ЕБУ, потім знайти заводські величини вимірюваних блоківі порівняти.
Результат цих рухів тіла - і був вироком МАФу. Після цього вирішиврозкрити, подивитися і помити. У зв'язку з тим, що ЕБУ двигуна ABZ(4d0 907 557e) спочатку було з "автоматною прошивкою" і постійновисіла помилка по відсутності зв'язку з АКПП, що не давало крутитимотор до *червоної зони*, прийняв рішення-перепрошити ЕБУ.Але яквиявилося ці блоки не *шиються* просто так, а тільки зі зміноюмікросхем та УФ записом нових даних (паяння, нова прошивка та їїзаливка).Обмовлюся відразу, що це робив не я.У цьому допоміг ДУЖЕЗНАЮЧА ЦІ ТОНКОСТІ ЛЮДИНА! За що Йому-ВЕЛИЧЕЗНЕ ДЯКУЮ! в ньомупроведена зміна прошивки на потрібну.
Виникає питання, а причому тут витратомір? )) А при тому, щовитратомір на ABZ носить номер 077 133 471D. Але ж ЕБУ прошить підS8 механіку. Чому б не знайти витратомір з неї? ! Правильно. *. Булоприйнято рішення знайти б.У витратомір від ABZ.Підсмоктувачі-відсутні.Холостий хід-720-760 об/хв.При відсутностінавантаження.Викладаю показання перших 10 груп вимірювань.Є питаннящодо лямбда-корекції, але щодо коректності показань витратоміра-всев допусках.Може комусь знадобиться.
/>
Нагадую, що показання не еталонні, але при них машина працюєнормально і помилок по роботі ДВЗ-ні
Скрини з 1 по 11-режим прогріву, з 12-по 20-прогрітий двигун нахолостому ходу.