Так ось ) Ось з таким ось настроєм просака, гортаю, від нічогоробити, барахолку .І тут натикаюся на оголошення, бленда s4, матова, зачухана в смерть ) відразу зрозумів, МОЯ! ))))
Зі щільних косяків це відламано у верхній правій частині, білязамку, Там де у всіх і одна тріщина з боку. А так, як на мене, гідно, нічого кримінального немає! В очах потемніло, рукизатрусилися, подзвонив, домовилися і наступного дня вона у мене)Стала вона мені в 2200 грн з доставкою та поворотами, цілкомдемократично)) Сказати що це спонтанна покупка, нічого несказати)
І так що ми маємо .
Тріщини
Повороти
Все більш-менш у хорошому стані, як на мене. Єдине, що турбує целіхтарі заднього ходу, дуже вони вже каламутні, ДУЖЕ. Не знаю, що зними треба було робити, щоб так затерти. По піску волочили її, чищо? )
І так, почнемо з ремонту тріщин. Для цього взяв клей Дехлоретан.Ніколи з цією штукою не працював, але знаю, що вона дико токсична.Працювати потрібно в приміщенні, що провітрюється і бажано врозпіраторі. Набрав у шприц ДХЕ, взяв ліхтар (поворот) зпоздовжньою довгою тріщиною і шприцом акуратно пройшовся потріщині. І що ви думаєте? Вона практично на очах зникла. Так, зовсім вона не зникла, але стала значно меншою. Просто життєдайнаштуковина). Виходить цей клей дуже рідкий і плинний, легко проникаєв дрібні порожнини, через це він швидко вивітрюється, так що поцьому місцю потрібно пройтися раз 5. Тріщини на самій блендіспочатку намагався за тією ж методикою пролити клеєм, але з цьогонічого не вийшло. Довелося робити як усі – готувати розчин) дляцього нам потрібен шматочок ліхтаря розчинити в ДХЕ. Але для цьогонам потрібно мати шматочок ліхтаря ) Благо знайомий, на своїй с4, нещодавно в дтп( відсилання до номера донора))) потрапив і в ньогопостраждав задній правий ліхтар. Щастя)
І так. Шматок пластику розміром з ніготь, заливаємо ДХЕ, закриваємовід вивітрювання і чекаємо 5-6 годин до повної готовності Коли всерозчинилося до стану киселю, проливаємо тріщини. Найкраще відразупосипати пластиковою стружкою, тоді розчин моментально твердне.Коли все заклеїв перейшов до квадратів, що так хвилюють мене, підзадній хід. Замив у ручну наждачкою 1500 і 2000 зернистості. Так, стало краще, але на це краще було витрачено пів дня роботи. Вручнуце витерти просто не реально, а помутніння і подряпин кінця і краюне видно. Тому довелося роздобути шліф машинку. Взяв кола 800, 1500і 2000. Це вже інша справа. Раніше, до полірування, цей квадратвиступав над усім ліхтарем, тепер він нарівні. Принагідно змив івсю поверхню бленди - 1500, 2500, 3000. Після наждачки, можнаприступати до полірування м'яким колом:першою і другою пастою (залишилася ще з полірування ЛКП).
Тріщина тепер виглядає так .
Заморочка того коштувала ) блищить як у кота галагони ) установкапісля того як погода трохи розвидніється, зараз бруд болото …
Усім ніштяки, пацани! )
Коментарі13
Молодець вітаю відмінний вигляд коли-небудь і в мене буде така мрія здійснюється 😎
Дякую ) на машині так взагалі гармата, приміряв сьогодні )Головне терпіння і все буде )
Щиро радий за тебе
Красава
Відмінний результат, у мене такі ж квадрати були 🤘
Лаком не покривав?
Ні, просто заполірував у блиск
І як політ, скільки часу минуло?
Ну ось з минулої весни все, як і раніше, ніяких змін.
Тут справа не в ліхтарях заднього ходу, що хтось із ними щось робив, а в пластиці, на бленді він йде окремо і німці мабуть на чомусь заощадили, на S6 бленді пластик інший, там цієї проблеми немає
Хотіли мабуть на задній хід розсіювач поставити, але промахувалися з матеріалом.
Сам тягнусь)
👍👍👍