Почну з початку, взимку в морози машина простояла 2 тижні взалізному гаражі. Вирішив піти трохи прогріти, насправді машиназамерзла геть. На наступний день вирішив взяти і прикурити у сусідапо гаражу. Тому що акамулятор посадив повністю.З зусиллям алевийшло завести ІІІІ з цього ВСЕ ПОЧАЛОСЯ. >
2 прочистив форсунки (одна була забита)
3поміняв котушки запалення
4 поміняв дроти
вирізав викинув каталізатор думав забитий виявився ні<
Благо у товариша A-virus-907 машина зараз розібрана то ззапчастинами проблем немає але одне що все бу і як воно працюєніхто не знає
А машина не працює взагалі троїть то не троїть, чахкає пахкає, тоїсть то не їдить ЖЕРЕ 20 ЛІТРІВ НА СОТОЧНІ
СВІЧІ ЧОРНІ то димить то не димить просто капець
Що там відповідає за витрату палива лямба парасолька взявпоміняв Не стрельнуло на товариша зонді димить ще більше ніж намоєму Ну що тоді вирішив розривати двигун і дивитися що там. Ідобре що заліз виявив
1два компенсатора накритих хоч і не торохтіли
2 щіткам на генераторі капець
3 розподільний вал витерся компенсаторами
А вона ВСЕРАВНО НЕ ЇДИТЬ, після зборки ледве завів жере якбожевільна у вихлопну стріляє, БЕНЗИНА ПОВНИЙ КАРТЕР міняв три разимасло один бензин.
> Благо що зараз є така штука як ІНТЕРНЕТ, ,, , (скажу вам чесноя інжектор можу вже викладати) Скажу вам чесно НЕ один комп'ютер непродіагностує вам єдину машину що він може перевірити їсти ланцюг іде обрив ланцюга.
1сам мозок
2лямба парасолька
3датчик витрати повітря
4 датчик абсолютного тиску
5 положення дроссельної заслінки
6-температурний датчик
7 датчик детонації
/p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.