Справа була така — при повному вивороті керма вліво і вправо намісці було підсмикування і тугість керма. В інших положеннях і прирусі ніяких симптомів не було. І сміття, але замінити я її давновже хотів)
Багато статей з різних ресурсів було перелопачено та зважено всі "зА" та "пРОТИ" синтетичної та мінеральної рідин.
Вирішив піти перевіреним шляхом і залити, рекомендоване заводомвиробником.
Описувати процес думаю буде зайвим - всю інформацію знайшов тут устаттях у хлопців.В одні руки часу на заміну пішло близько 2 годинз яких більшу частину часу я вимивав бачок від залишків староїрідини і ходіння навколо машини від керма до підкапотного простору.повну заміну з промивом Гура пішли всі 2 л жижи.
РЕЗУЛЬТАТ — на мою суб'єктивну думку ГУР почав працювати тихіше, акермо м'якше і стоячи на місці при повному вивороті керма в обидвабоки симптоми пішли.
< /p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.