Дряпав, фарбувати не фарбувати?
У паркінгу, здавав назад і в'їхав під трубу пожежогасіння… подряпаві трохи вм'яв дах(( і в самому незручному місці, праворуч ззаду врайоні молдингу, на стику даху та арки одразу почало іржавіти)(
Заїхав до двох фарбників, одні рядять 250євро, інші від 400+ …
І головне, я для себе зрозумів ні в тому ні в іншому випадкурезультат фарбування буде неідеальним (т. Е.). Е. Вбухаю гроші, амашина від цього краще не стане (
Я в принципі не економлю на обслуговуванні машин, але хочувитративши гроші, знати що машина стала кращою, наприклад явстановив спортивні гальма, зробив шумоізоляцію і т.Д. Д
Результат відчуваю постійно, а це фарбування в мою логіку неукладається…
Загалом, не маючи жодного досвіду та знань про фарбування,
накупив в епіцентрі розчинника іржі, сірої ґрунтовки чорної фарбина 15євро, думаю спробувати самому підфарбувати, мета:зупинитикорозію.А в майбутньому вже вирішу, може всю машину перефарбую, може плівкою поклею, а може і так продам, і не треба буде доводитимайбутньому покупцю, що машина на даху не побувала…
Може поділіться досвідом, щодо фарбування, і головне захисту відкорозії?
Коментарі6
Заїхав ще в одну компанію, дуже гарне враження, ціни середні, кажуть фарбувати обов'язково, фарба злізла в поглибленні біля молдингу, туди затікатиме вода і без фарбування поржавіє...
Звичайно фарбувати, тільки в нормальному місці
Є компанії де витягують без фарбування, і полірують. І не видно нічого
не той випадок, там коли ЛКП ціле, а тут до ґрунту-металу.
я б витягнув вм'ятину, перетворив підфарбував сколи і затягнув у вініл
Су в чорний глянець дах затягнути і все перед цим обробивши