четверта невдала спроба. Багато шоу-румів красивих може залишитися. Фольсваген і Шкода в РФ дуже щільно влаштувалися. Виходить конкуренція в рамках концерну VAG.
Ну не тільки в цьому. Той самий Гольф, в порівнянні з Леоном, не комплектувався двигунами 1,8. Плюс та інші деякі фішки були недоступні на однокласниках концерну. У Сеата інший імідж, а-ля спортивний.
carconfigurator.seat.ru/s…normal.view?msk=1#carline1.068.078 RUB коштує база з 1,8, якщо трохи додати, то за ці гроші можна простенький хетч ауді знайти з повним приводом
А нова Купра повинна була 1,3 млн коштувати. Що аналогічного за ТТХ можна було купити за ці гроші? Так що цінник був цілком осудним, проблема в нерозкрученості бренду на російському ринку.
1,3 це ціна А4 1,8 tfsi 2014, який тепер благополучно подорожчав Причина одна, сеат не захотів локальної збірки. Тому що заводи в Іспанії не навантажені на повну потужність.
А4 1,8 і Купра - це трохи різні автомобілі, не знаходите? Хто купує Купру, той дивиться на Golf GTI / R, Audi S / RS ... Megane RS, зрештою. з Купрів) двигуном.
Так, але коли підходять з грошима до каси, розуміють, скільки вони втратять на своїй тачці через рік. А Ауді за ту ж суму ліквідна машина. Статус автомобіля був нижчим ніж у конкурентів за ті ж гроші. Але мені щиро шкода, що сеат йде. Альфа, так само...
Ви порівнюєте тепле з м'яким. Купри не купують, вибираючи з овоч-авто за 1,3. Їх беруть цінителі купи ньютонометрів під попою та секунд на рейслоджику. Цей як мікроавтобус порівняти з Мерседесом С-класу. Начебто цінники схожі, але автомобілі зовсім різні.
зате, вона прекрасна коряга, дуже красива і ефектна. І, це ж тайота (керуй мрією) ... До речі, вина маркетологів теж є. Де продумана маркетингова програма? Ідея де? Зазвичай маркетологи допомагають визначити цільову аудиторію і допомогти правильно по...
БМВ Копійка 116 (це швидкість?) стоїть під лям-триста в базі. Тигуан теж буде подешевше Q3/5, X1/3. Так що знову їх порівнювати не можна. на рівні аналогічних однокласників, але впізнаваність марки за останній рік точно не зросла. маркетингу.
часто, споживачі порівнюють різні класи машин, за формальною ознакою-що можна купити за ці гроші? плюс, це занадто добра морда сеата, а в Росії хочуть агресивний дизайн
ммм… недозволена розкіш піти з такого величезного ринку, навіть не піти, а вичавили конкуренти. Взагалі багато європейських виробників якось не вникають у суть авторинку колишнього СРСР. А корейці з китайцями таких помилок не пробачають. Так, у нас л...
Коментарі20
четверта невдала спроба. Багато шоу-румів красивих може залишитися. Фольсваген і Шкода в РФ дуже щільно влаштувалися. Виходить конкуренція в рамках концерну VAG.
Багато? У Москві вже в серпні залишалося 3 дилери. А у серпні 2013 їх було ЦІЛИХ 7 )
можливо будуть передані в рамках холдингу VW Причина в тому, що сеат не встиг налагодити локальну збірку.
Ну не тільки в цьому. Той самий Гольф, в порівнянні з Леоном, не комплектувався двигунами 1,8. Плюс та інші деякі фішки були недоступні на однокласниках концерну. У Сеата інший імідж, а-ля спортивний.
так, але за ціну сеата є вже ауді з таким мотором тепер вже і шкода
А друге покоління Леонов вони взагалі задарма в 2013 році розпродували. Отже, справа не в ціні.
за чим?
Офіційно відпускна ціна за 1.8 у практично повному фарші (для гольф-класу) була 800. Але дилери давали додаткові знижки.
carconfigurator.seat.ru/s…normal.view?msk=1#carline1.068.078 RUB коштує база з 1,8, якщо трохи додати, то за ці гроші можна простенький хетч ауді знайти з повним приводом
А нова Купра повинна була 1,3 млн коштувати. Що аналогічного за ТТХ можна було купити за ці гроші? Так що цінник був цілком осудним, проблема в нерозкрученості бренду на російському ринку.
1,3 це ціна А4 1,8 tfsi 2014, який тепер благополучно подорожчав Причина одна, сеат не захотів локальної збірки. Тому що заводи в Іспанії не навантажені на повну потужність.
А4 1,8 і Купра - це трохи різні автомобілі, не знаходите? Хто купує Купру, той дивиться на Golf GTI / R, Audi S / RS ... Megane RS, зрештою. з Купрів) двигуном.
Так, але коли підходять з грошима до каси, розуміють, скільки вони втратять на своїй тачці через рік. А Ауді за ту ж суму ліквідна машина. Статус автомобіля був нижчим ніж у конкурентів за ті ж гроші. Але мені щиро шкода, що сеат йде. Альфа, так само...
Ви порівнюєте тепле з м'яким. Купри не купують, вибираючи з овоч-авто за 1,3. Їх беруть цінителі купи ньютонометрів під попою та секунд на рейслоджику. Цей як мікроавтобус порівняти з Мерседесом С-класу. Начебто цінники схожі, але автомобілі зовсім різні.
правильно, сеат-чисто емоційна покупка, якщо людина остигає, то вона робить раціональний вибір. Хоча у нього 1,2 всього…
G86? ) Вона в стоку їде 7,8 з до сотні — так само, як мій стоковий Леон 1,8. ))) GTI більше FR конкурент.
зате, вона прекрасна коряга, дуже красива і ефектна. І, це ж тайота (керуй мрією) ... До речі, вина маркетологів теж є. Де продумана маркетингова програма? Ідея де? Зазвичай маркетологи допомагають визначити цільову аудиторію і допомогти правильно по...
БМВ Копійка 116 (це швидкість?) стоїть під лям-триста в базі. Тигуан теж буде подешевше Q3/5, X1/3. Так що знову їх порівнювати не можна. на рівні аналогічних однокласників, але впізнаваність марки за останній рік точно не зросла. маркетингу.
часто, споживачі порівнюють різні класи машин, за формальною ознакою-що можна купити за ці гроші? плюс, це занадто добра морда сеата, а в Росії хочуть агресивний дизайн
ммм… недозволена розкіш піти з такого величезного ринку, навіть не піти, а вичавили конкуренти. Взагалі багато європейських виробників якось не вникають у суть авторинку колишнього СРСР. А корейці з китайцями таких помилок не пробачають. Так, у нас л...