Всем Дрiстi =) ну нарешті, я вже не знав коли це станеться, дійшли руки і до моєї машини, постійно зайнятий якимось корчем, тофарбуємо то варимо, виділив день для своєї, бо їздив зі стуком ужебільше місяця, дратувало жахливо, ніби хтось стукав по кузовукувалдою, сайлент уже були куплені давно, заїхав на яму, попередньоз вечора замочив болти ВД-шкою, військового нічого в заміні немає, як і в будь-якому ремонті головне хороший інструмент, випресувавстарі сайленти знімачем, на вигляд були жахливі, посадкове місце вбалці змастив солідолом, щоб легше було впресувати, так як новікупив посилені і вони трохи більше стічних, впресував нові, всеувійшло як по маслу, на дві сторони витратив години півтори, алетут ще не все, стійкам заднім же хана, одна навіть потекла, ановенькі теж лежать у гаражі вже не один день, заодно і нові стійкипоставив, як по мені заміна задніх стійок це взагалі найлегше щоможна робити, відкрутити 3 гайки і стійка в руках, став нову і їдьдалі))) на заміну стійок пішло ну від сили годину, коли вилазив зями згадав що, треба ж підтягнути рейку, підтягнув ще рейку і нацьому точно все)) ось так вийшло одним пострілом убити трьохзайців, з результату ну звичайно все в кращому вигляді, пропавстукіт, дупа стала жорсткішою, машина по трасі взагалі ракета а язадоволений)) Жаль фоток ремонту немає.
Усім добра, бабла та легкого ремонту)))
Схожі записи
Запчастини до ремонту Aveo/Vida (майже закупився)
Запчастини до ремонту Aveo/Vida (майже закупився)
20
Коментарі19
Підскажи де на просторах інтернету є опис процесу заміни сайлентів скільки не гуглил - тлумачного не знайшов
ой я навіть не знаю, там не дуже важко, якщо є яма то не проблема))
Привіт, скажи, чим відрізняються посилені сайлентблоки від звичайних? Теж треба міняти, не можу зрозуміти різниці? І ще, які сайлентблоки брав (фірма)?
привіт, може гумою відрізняються, і ще я бачив, що посилені залиті всередині повністю гумою, а звичайні з отворами, ну я брав посилені в ціні 20 грн різниці зі звичайними
а які брав? фірма?
я не пам'ятаю вже, намагаюся брати взагалі всі деталі корейські, а сайленти не пам'ятаю вже якісь, он якийсь номер 4886
у мене знайомий купував собі на авешку хеч саленблоки від гольфу, точно не пам'ятаю, але сказав на форумі авео клуб вичитав
я міняв рік тому на 50 тис діто, удвох, прямо у дворі, без ями, найгеморніше було впхнути нові, лемфордівські
без ями це крутий секас, перевіряв сам)
ну може отже тільки, я живу не в місті і їжджу ґрунтовою і вбитою дорогою, хоча читав на драйві, і 40 тис примудрялися міняти)
для такого пробігу рано кінець перейшов їм!
Сам нещодавно поміняв. Пів місяця катався так. Акуратно старався. Вперше робив. Довелося помучитися. Одному не зручно було. Яма не зручна. Але справа зроблена. )) вітаю! Удачі! )
взаємно вітаю із заміною) ремонт зроблений самостійно-краще подвійно))
До речі при заміні задніх сайлентів, болти кріплення при знятті були як нові. сяяли! (здивувало), машині 6 років
у мене машині 7 років, так взагалі срака)) сайленти аж вилізли з балки, болти не те щоб іржаві, але і не ідеал, коли випресував, побачив що вироблення ще й у втулці сайлентблока і болт тарабанив по втулці, заміна аж кричала)))
Стук задніх стомлених сайленблоків мерзотний бррр, аж їздити на машині не хотілося))). після заміни інша справа ... тиша і спокій. Вітаю із заміною так би мовити;)
дякую, ти маєш рацію, стукіт жах якийсь неприємний, а я їздив ще більше місяця так, а найстрашніше що вже навіть почав звикати до цього гуркотіння в задній частині))
привіт від якої тачки сайленти підходять до нашого авто у нас немає в місті, а у офіціалів з балкою продають ідіоти
привіт, точно не знаю, з форда якогось, і з гольфу начебто, але щоб не ввести в оману точно не пам'ятаю, краще погугли)