Всім привіт)
Кожен рік обробляю двері та короби, за них переживаю найбільше, просто якщо корозія піде зсередини то зупинити вже нереально, можназафарбувати, замазати, заліпити, сховати зовні, але вилікувати вжене вийде, тому що немає доступу, все одно через час вилізе, частодоводиться зустрічатися з різними машинами, не говоритиму якими алеє машини у віці 5-8 років просто червиві трупи на які болячедивитися, часто зустрічав на драйві, що люди пишуть, що немаєобхідності в обробці кузова, так як із заводу машина оброблена іт.Д., це справа кожного. Найважчим що було в обробці)) тому як самклеїв на віки)
стп, у мене його може дістати батя, а взагалі можна купити назалізниці, наскільки я знаю, може ще десь сало)< Ось що вийшло)до обробки, за рік воно непогано вимивається з дверей.витікатиме
>
а ось що може бути якщо не обробляти авто, випадково побачив у себев місті… повторюся — обробляти чи ні справу кожного
Я обробляю приховані порожнини СТП з гарматним салом, нігроли, тектили та всякі інші засоби я теж знаю, але користуюся старимперевіреним способом яким користувалися ще наші діди та їх москвичіне іржавіли багато років
> На 4 двері у мене пішло близько літра розігрітої стп з салом, на 2 короби близько 7 літрів і так щороку, за 9 років експлуатаціїавто немає жодного натяку на іржу, всім дякую хто дочитав докінця)
Коментарі20
Цікаве заняття) моєю вже 12 років (2006 рік) ніхто ніколи нічим не обробляв, іржа є тільки на елементах підвіски і задній буксирній петлі. Днище все в ідеалі, навіть арки ... Намагаюся просто частіше мити)))
правильно робиш все! я теж регулярно підмазую все що тільки можна і жита начебто немає (слава богу)
Так так, за кузовом слідкувати потрібно найбільше)
я ллю це, ефект хороший, подобається.www.ulmart.ru/goods/530280
Не зустрічав таке, врахую відгук)
А що це таке СТП?
Мазут чорного кольору, густий бажано гріти, хрін відмиєш якщо рукою влізиш, на вигляд як всі інші засоби для прихованих порожнин
А навіщо дірки для зливу води заклеїв? Якщо все застигне, то заб'є дірку. А куди потім подітися воді, яка туди потрапляє у вигляді конденсату або від дощу?
Дірки заклеїв для того, щоб не витікало і капало на асфальт, після того як застигло, отвори зливу води прочистив, я чудово знаю воді нікуди буде подітися
Тепер зрозуміло, дивись, а то молодь прочитає, зробить також і буде потім в акваріум їздити))))
Та не, треба ж хоч трохи голову включати))
На мій погляд, більше уваги слід приділяти самому кузову ... Всі двері, кришка багажника, капот легко змінюються, а ось кузов якщо піде гнити, то тут все. Але за роботу все одно респект. Якщо є можливість і бажання, то треба робити, гірше не буде))
Цілком згоден, все робиться, все змінюється, але це ж коштує грошей і на сьогоднішній день не маленьких, так що краще стежити, щоб не довелося покусувати за лікті))
У мене поки заводський захист вже як 12 років, корозії немає, на капоті трохи є))))
Це чудово, ланос взагалі живучий у плані кузова, ну принаймні мені такі зустрічалися, а ось низ капота хвороба у них))
старі від 2003 р більш захищені, нові гірші((((
А в чому прикол? Якість металу?
і ще місце існування, експлуатація, чи стоять підкрилки, бризковики)))
Правильне ставлення. У мене цей момент вже втрачено = (
Та трохи протикав і все, тепер залишається тільки підмазувати та їздити до останнього, а потім міняти…