/**/
Пройшло близько 8 000км, після того як сайлент-блок задньої цапфи (начебто так називається) пищав, рипів, і кричав "змастітьмене))"<
Після шприцювання маслом прожив 8тис і капосно почавстукати! Вирішено — заміна!
Знайомий який працює на фірмовому СТО Hyundai порадив прикупити осьтаке 55257-2p000 цей самий сайлентблок, тільки не плаваючий наSantaFe із заводу! за відчуттями нічого не змінилося, але повиненбути надійнішим!
Лівим колесом схопився в ЯМУ і довелося міняти передні стійкистабілізатора 54830-2H000 та втулки стабілізатора 54813-2h000 (міняввідразу з двох сторін)
під час заміни виявилося що потік лівий зовнішній пильовик шрусу49509-2HA11
Біда як кажуть не приходить одна - щось дуже сильно нало стукатиззаду з правого боку!
Діагностика показала що накрилася 55250-2h000 (задня розвальна тягаз кульовою)
Поміняв тільки з одного боку, тепер залишилося зробити розвал, і яккажуть до зими готовий) Запчастини купував у корейці
/p>
Обновив інфу
Пильовики шрусу ставте ТІЛЬКИ ОРИГІНАЛ — вони якпластикові, але ходять набагато довше гумових (м'яких)аналогів
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.