ГБЦ, клапани, ковпачки ...

/**/

або просто - коли погана голова рукам спокою не дає)))

що було куплено та замінено
— герметик ViktorReinz
— прокладання клапанної кришки
— Регулювання клfпанів
— Маслосьйомні ковпачки
— Болти ГБЦ 10шт М9
— прокладка кілець на бічній кришці
— нова Помпа, прокладка помпи, шків помпи
— прокладка впускного колектора 284112B000
— прокладання трійника охолодження 256232B000
— новий заспокоювач ланцюга, старий упав і обломився(((
— нові свічки
)
— Прокладка ГБЦ
— Датчик детонації 392502B000
— олія Shell helix Ultra 5w40
— фільтра
робив все як тут тиць
Болт Шківа колінвала відкрутив СТАРТЕРОМ попередньо знявшидроти зі свічок

Спочатку мета була порегулювати клапана, і замінити герметик набічній кришці, сильно потіла, і весь рух в маслі був! але апетитприходить під час їжі, як кажуть!
вирішив заодно і маслозйомні поміняти! а як виявилося не знімаючи "голову" - зробити не так просто!
загалом розсухарити один клапан не склало труднощів, а отзасухарити не вийшло! Один сухар провалився в масляну канавку ...довелося знімати голову (ну заодно і глянув на стан циліндрів, вономене потішило, жодного задира немає, хоча невелика перекладкапоршнів у верхній точці присутня! і як видно невелике під'їданнямасла все-таки було на третьому циліндрі, на ньому ж імаслосьйомні ковпачки були найроздолбаніші! м10 за фактом у мене223212B000 М9 — довелося їздити, міняти перезамовляти…
Дуже велике побоювання було з приводу відкручування болтів ГБЦ —налякали, що вони при відкручуванні можуть лопатись — звук щетой…відкручував тремтячими руками, але слава Богу))) все обійшлося! > після всіх маніпуляцій завелася з другого разу + акум, щопідсів, за час ремонту!
двигун став рівніше працювати на неодружених, перестало трясти, ічути тільки форсунки! все інше — суб'єктивно, а даліподивимося!

Запчастини на фото:251242B000, 211422B000, 222242B001, 281132H000, 060008Запчастини на фото:251002B703, 0223212B000