Сподіваюся зовсім скоро я постараюся все що писав поєднативоєдино, а поки що...
Багато чомусь вважають, що проставки під кульову служать якрозвальні пластини. До розвалу вони мають відношення, але на цьомуїх функції не закінчуються, про що я спробую викласти трохи нижче.br/>
На фото — пружина (червона стрілка) намагається "підняти" кузоввгору, в цей же час її сковує верхній важіль (синя стрілка) і такимчином затискає пружину.
гайки були тимчасовим явищем А тепер уяви якби там було вдвічіменше проставок - важіль би просто "стискав" пружину. Під кожнувисоту кількість проставок підбирається індивідуально.
справа 15 шт, зліва 20 шт
Справи розвальні, теж цілком можна регулювати проставками підкульову, я прихильник, щоб колеса стояли рівно. Зліва) то передбуде нижче, причому десь на палець (~2 см) і сказати, що якіськолосальні плюси від керованості, це брехати тільки, на передкухитрощі з розвалом не дають ефекту, хоч це буде заперечування, хочце буде татра, о!
Про татру треба не забувати, таке буває коли з проставкамипереборщив, особисто як на мене виглядає це дуже не красиво.
Запчастини на фото:210156Тепер повертаючись до ресурсу передка, навіть із такими кутамиможна залишити наближений до заводського ресурсу передок. І томуварто всього поставити замість рідних кульових, кульові від Тайги (саме 21214), т.К. У них кут куди "ходить" палець, заточені більшепід оффроуд, а значить це наша тема. Підсумок:Передок не такийлегкий фрукт, як усі його уявляють, вище я написав стільки нудятинитільки про одні верхні кульові, а є ще багато вузлів, які впливаютьна висоту. До речі про проставки під кульову, є хитрість задопомогою якої можна підняти ще на один палець, але це вжеінформація для покупців будь-якого з комплектівvk.com/market-30837352
Коментарі20
Привіт друже, не шарю в автоше але хочу почати з чогось і вирішив з проставок підлогу кульові, якщо я на сток пружинах поставлю проставки під кульові (по 15 штук з кожного боку) на скільки передок підніметься?
хай, 1 см максимум
Дружище, кульові 21214 без доопрацювань встають?
так без доопрацювань, та й які можуть бути доопрацювання на кульових?
Все спасибі чудово, та бачив хтось від шевика ставив або ще з чогось, кріплення перетравлювали
потрібно купувати пружини АвтоВАЗ 36см а не Орел 42см і тоді все гуд. І до речі буде не тільки кульова натягуватися а й кермовим наконечникам буде не затишно. І буває з-за високо кліренса пружина зачіпає верхній важіль і розбиває сайлентблоки.
це ще, що за нісенітниця? Де орловські пружини 42 см? вони на 1 см більше вазовських - 37 см щоб пружина не терла важіль і ставлять проставки під кульову, про що я написав вище, але для чого це читати для багатьох залишається загадкою
detali-avto.com.ua/podves…2101-2107-2-sht-orel.html
спробуй з ними списатися\зателефонувати і уточнити довжину, сильно здивуєшся, я в Україні орловські пружини шукав кілька років, скрізь була однакова відповідь - з 2014 року ми їх не замовляємо, тільки АвтоВАЗівські Орловські пружини йдуть скрізь по д...
так я написав продавцю він відповів швидше за все помилка - пружини не можуть бути довшими за 38см. У мене вони стоять близько 8 років, два тижні тому знімав заміряв 38см.
дикий колгосп.якщо робити то по-людськи виточити проставки алюмінієві.хоча по мені простіше цапфу перенести.з цапфою менше вкладень у підвіску і висота помітно збільшується. і не забувай що можна ще балку нижче на 5 мм перенести щоб ще вище зробити х...
на сапфі так само часто потрібні проставки під кульовудикий колгосп це використовувати алюміній в підвіскети їздив хоч раз у житті на перенесеній балці вниз? ось чесно? я їздив (не на своєму авто) це п*****, дорога повинна бути гладка як скло, лонжер...
півтора року від'їздив політ нормальний. ставиш цапфу і все в путь. ніяких простовок і тд. єдине у мене 15 колеса стояли з нею. щодо алюмінію так всі проставки для нив і уазів з алюмінію робляться. багатьох німців підвіска алюміній.так що для такої л...
я зводжу використання алюмінію до нуля, тому що після подібного 50 на 50 (або трісне чи ні)і знову ж таки я бачив тріснуті алюмінієві проставки у алюмінію є багато сплавів і в німецьких дисках не використовується сплав який використовує дядько вася п...
Просто навантаження невелике. Чому ні? У мене стояли сталеві проставки 35 мм завтовшки.якщо алюмінієві зробити буде не гірше.просто алюміній простіше обробити
ось якщо ти не їздив на алюмінієвих проставках, навіщо тоді радиш?)) це все в твоїй теорії нормально працює, на практиці все навпаки, розжарені болти 10.9 від тих навантажень як болгаркою зрізає
Так алюм проставки в магазині бувають. У багатьох знайомих на нивах саме вони і стоять. Глянь в інеті там для ліфта ниви проставки під кульову і подовжувач штока аморта.
в інеті бачив
до речі норм тема ці нива проставки в одного кореша стоять такі ні ниві заввишки 80 мм і з невеликим кутом.і подовжувачі штока 30 мм і аморти шеви нива. ніж у стандартних. у мене до речі зараз передок трохи піднятий тільки на стандартні проставки зад...
по мені так пружину стримує амортизатор, а не верхній важіль