UPD:Як виявилося котушці прийшов кінець, взята інша котушка зрозбіркиНещодавно машина почала троїти на ХХ, особливо на газу (звук як у субару, якщо можна його так описати), при цьому набензині машина шепоче, купив нові дроти та свічки "чемпіон", трохирівніше почала працювати але тертя не пропало, старі свічки і дротипройшли трохи більше 5тис кинув на полицю в гаражі.
< /p>
І так що маємо, гбо2 новий редуктор, налаштований добре, алерозхід чомусь виріс цього місяця був максимум 12 по місту зара 14, витрата збільшилася прямо тоді коли машина почала троїти< br/>
Мотор робився 2 місяці тому, клапана і т д все притертий ідеально, гідрик теж всі тримають як нові і промиті
> Збільшив подачу газу на ХХ машина перестала троїти алеякщо об'єктивно є провали на хх.
По їзді проблем немає, тяга прекрасна що на газі що на бензині, тільки при торканні провал і потім рве, потрібно рушати зпідгазівкою .
На 1 передачі без підгащовки сама тягне без проблем але троїння нагазу не дає в легкий підйом нормально копопляться на хх.
> Підключав ноут, всі показання в нормі, навіть при троїнні нагазу ХХ абс. Тиск. ВК =36-37атм, підсмоктування немає
Лямбда на бензині корекцію проводить чудово, нова вона
Вже не знаю куди копати, грішу на котушку запалювання, даєслабку іскру для газу на ХХ, більше на думку нічого не спадає
Де брати? на розбиранні? чи нову і яку, хто підкаже?
Нові свічки чемпіон
Свічки чемпіон
Старі свічки NJK 5тис пробігу
Коментарі8
Була хрень така. На впускний колектор підходить шлангочка з клапана регулювання тиску в рампі. Клапан почав пропускати, і на робочому двигуні бенз потрапляв у колектор. Тріла на газу п***.
Було і в мене таке. Вилікував заміною ущільнювальних кілець на бензинових форсунках.
Міняв їх теж 2 місяці тому, коли двиг перебирав
Може попросити у когось для перевірки, раптом не вона
Покидав уже все одно троїт але трохи менше ніж на моїй, теж з 1.6 але вона бу була куплена на розбірці і в людину гбо4, не знаю чи об'єктивно перевірка пройшла, є все одно сумніви в котушці
Можна ще поїхати на розбір і перевірити там за місцем, тоді не доведеться купувати, якщо не допоможе.
напевно так і зроблю, треба порочку спробувати котушок
Не знаю чи допоможе, але у мене на 4 поколінні була така проблема, редуктор давав дуже великий тиск (близько 3 атм замість ~1.2). Заміна ремкомплекту редуктора проблему вирішила. А котушку я брав оригінальну з розбирання напевно, т.е. к. новий оригін...