Помітив таку річ - температура двигуна зростає дуже не охоче. Стою5 хвилин, гріюся (на вулиці 1-5 градусів), потім їду хвилин 8 до2000 оборот, після 10 хвилин стрілка трохи підростає між 40 і 50десь так.Якщо їздити довго, в основному машина гріється до 70. Ядумаю справа в термостаті або датчик барахліт? Пічка смажить після5 хвилин простою, коли я виїжджаю вона вже добре дме теплом.
Як перевірити? Патрубки які йдуть до радіатора, якщо обидва тепліто термостат приїхав?
Взагалі поділіться досвідом :)
Схожі записи
перезалив Сканування OBD, помилки та троїт на холостому
перезалив Сканування OBD, помилки та троїт на холостому
7
Коментарі9
Термостат, було майже так само, температура трималася завжди в районі 70-80, а піч гріла без проблем і швидко.
Ну ось і в мене сумніви зникли, днями перевірю!
Термостат ;) вони у багатьох виходять з ладу. Коштують до речі не дешево. Виглядає ось так
Від 156 або 147 1.9 JTD підійде ж?
Потрібно уточнити у того хто знає, тому що у 147 1.9 JTD 5 модифікацій, у 156 теж кілька, я не знаю чи різні на них термостати ((( я вибирав конкретно під свою GT, навіть у ГТ 2 версії моторів). і 121kw) і витратомір повітря для них наприклад різний,...
У мене 110 кв, 150 сил з перших самих. Я ось думаю, що він такий самий як ти на фото надіслав
Ось всі аналоги з числами, які підходять. Що стосується картинки, це перша 😄, що попалася
Дякую!)
Звертайся 😉