Завжди заправляюся на одній заправці (оККО ) один і той же А-95Євро. Тижня два тому виявилася проблема, а після останньої заправки (тиждень тому) ще більше стало помітно наступне:при активномурозгоні в районі 1, 8-3 тис. Оборотів машина посмикується, не сильнопомітні ривки (за 1 секунду разів 5-6) Якщо крутити двигун далі до4-5 тисяч, тоді проблем немає.<
До цього ніколи такого не було. Може справа не в бензині чи 100%він?
Коментарі20
А став відчувати при цьому меншу тягу двигуна? Чи їде він також?
Начебто тяга зменшилася. Але після лікування рецептом від Chepelev все стало на свої місця
Серйозно?! Блін, при всій повазі до Антона, не вірив у це ... і чесно кажучи і зараз не вірю ... 40 тисяч км проїхав без проблем (хоча в основному манера моєї їзди досить спокійна), на ТО-2 міняв свічки тому не віриться, що за 10 тисяч км. на них з'я...
Може, причина виникнення таких симптомів буває різною, але мені реально допомогло і зараз такого не помічаю. Подивимося як далі буде. Якщо що матиму на увазі твій досвід ;)
Сьогодні по дорозі на роботу, коли двигун уже добре прогрівся спочатку при спокійній їзді, потім на залізничному переїзді, пару разів зі світлофора розігнався в підлогу... Треба буде ці процедури повторити сьогодні-завтра і подивимося, що буде...
Так, подивимося на скільки ці процедури будуть ефективні в порівнянні з постійним навантаженням протягом декількох хвилин. Взагалі бензинові двигуни люблять крутитися в діапазонах 3-4 тисяч оборотів, хоча це не дуже економно для кишені водія )
Слухай, ну одна справа 3-4 тисячі, а інша - постійно розкручувати двигун ... До того ж я нерідко їжджу до Фінляндії, нашою територією іноді і обгони доводиться здійснювати з педаллю в підлогу, тому мені і не віриться в нагари ...
У мене звичка заправляти підлогу бака. Якщо що можна долити що краще… )
Також завжди по 30 літрів заправляю, зручно )
У мене смикає тільки на холодному двигуні (після простою 8+ годин) на неодружених першу хвилину. Якщо дати газу, то їде норм. А взагалі завжди даю пару хвилин на прогрів. Поки до 750 обертів не опуститися
Також прогріваю завжди 1-2 хвилини, поки оберти на холостому не впадуть до 750
Раніше Окко Пульс заправляв, але останній місяць підсів на ТНК 95євро/преміум (не пульсар, у тнк у Києві різні заправки). Машинка рве з місця, витрата помірна за мого стилю водіння. В Окко хвилями, то норм, то г …але
Та взагалі у нас в Україні стабільно нормального бензину немає ніде. Почитаєш форуми, тож кожен бренд обгадять так, що заправлятися взагалі ніде не хочеться ))
Заправляйся 98 або 98+ на краю на московському проспекті. Краще бензину в Україні немає.
Згоден, начебто найбільш якісний, але заправок дуже мало. Хоча не всім він подобається, судячи з відгуків на форумах
Засланці на форумах сидять) десь 23 тисячі (80-85% всього пробігу) на їхньому бензині проїхав і ніяких проблем
заправляйтеся в башкирнафтопродукт ))))), про такі проблеми я навіть і не чув. мені не радять, повний бадяж кажуть.
не у вірний що те саме, що й у мене, але схоже посмикування було теж тиждень тому. заправляюся тільки на сокарі
також проблема, особливо добре відчувається на другій передачі УПД теж заправляюся на вікно, правда пульсом
Заправляюсь на Дніпровській набережній. Може почали бодяжити щось. У мене на 2 та 3 передачі особливо помітно.