От вирішив зробити запуск двигуна з кнопки, оскільки не дуже зручнопостійно шукати десь там внизу замок запалювання.
Загалом писати тут до ладу нічого, таких схем багато.Запалюваннятепер включається з тумблера, ну і відповідно стартер відкнопки.Зробив це з реле, щоб при вимкненому запаленні не можна булокрутити стартером. Ближче Тумблер зі світлодіодом
Дивиться акуратно, рідну проводку не різав, у разі чого можнаповернутися до оригіналу. Так набагато цікавіше.
Коментарі17
бл. спасибі
в машині сам всю електрику роблю. а ось тут не можу наздогнати як зробити
Так, реле там стояло. Зараз просто не пам'ятаю як все підключав, тому що було давно
30 це стартер. реле треба ставити.
схеми немає як підключити
Схеми немає але там все легко, дроти які замикають стартер підключаються до кнопки, а всі інші до тумблера
На мотодромі, купи ще кодові кнопки (як на сейфі) і буде волга, як у Джемса Бонда! заводитися з коду!)))
Ага, обов'язково😂
Що за мафон?
Брав з дешевих Pioneer 5983
На скільки запобіжник?
Точно вже не пам'ятаю, але начебто 5 або 10А
І що тепер без ключа?)) Де, кажеш, машина стоїть?)) Замок-то зняв, щоб кермо в блок не бралося?)))
Блокування керма я ще зняв давно, оскільки воно не надійне і в будь-який момент могло заблокувати кермо. Нуу секретки то ніхто не скасовував)) Тепер тільки 1 ключ від замків
Треба безключовий доступ робити))
Сигналка це добре, але дорого, до того ж зараз вона не потрібна
Та цей блок ламається, як два пальці)))