Заміна штатних лінз Visteon

У перший же день знайомства з автомобілем я відразу звернув увагуна дуже слабке світло під час вечірньої поїздки трасою. Приподальшому використанні це спостереження неодноразовопідтвердилося., і підключення далекого світла при можливості.Атакож дуже сильно допомагали лампи поворотного світла. Google ібули прийняті наступні рішення:тільки ксенон, ніякого LED, Hella 3R- виключено; , а не на вартість.
Пропозиції від настановних компаній по Києву не ряснілирізноманітністю та якістю, тому кордони були розширені.В результатіширина пошуків досягла Москву та компанію "Alpha Light".Приваблювали виключно позитивні відгуки та можливість самостійноїзаміни. Після дзвінка до офісу та консультації було прийняторішення зупинити вибір на комплекті "просвітлена лінза (збільшенана 10-15% яскравість) з мікропризмою". Небагато часу на очікуваннядоставки та комплект був у моїх руках. Але й час очікування буловитрачено не дарма. Разом із лінзами я вирішив поміняти і лампи. Захарактеристиками та відгуками я однозначно хотів тільки PhilipsX-tremeVision Gen2, хоч і ціна на них кусалася. І так вжепощастило, що в магазині "AUTOBAZA" я натрапив на останній деньакції на лампи Philips і встиг оформити замовлення з 30% знижкою.Що в результаті - комплект зібраний, але все ніяк немає часу наустановку. Початок похолодань був сигналом до того, що зараз абоніколи. Морозний вечір, гараж, благо хоч світло є.
З першою фарою було безумовно складніше, бо просто не було досвіду, а лише звіти з встановлення. З другого все пройшло набагато швидшеі впевненіше.
Описувати весь процес не буду, щоб не повторюватися, тому щодокладних звітів як знімати, що і куди вставляти і т.Д. Тутдостатньо. Найбільше мене лякав процес демонтажу маски, але зафактом дуже легко. Як і процес її підпилювання під велику лінзу — ямаркером позначив межу підпилювання і пелюстковим шліфувальнимкругом на шуруповерті дуже швидко довів її до потрібного діаметра.Що стосується стану штатних лінз — воно і справді було вкрайплачевним. Мутні лінзи і вигорілий відбивач просто не давали шансуна якісне світло.Щоб правильно спрямувати пучок світла. Але так якробити це прямо на машині неможливо через відсутність вільногодоступу до фари, то довелося кілька разів зняти-поставити. Але коливперше запалилося світло — це було чудово, різниця вийшла простоколосальна. Написати цей запис руки дісталися лише через 9 місяцівпісля установки. Але в цьому є і позитивний момент — практично рікдосвіду використання і ось які висновки. Ситуація виправлена ​​і насайті цей момент вказано). А я від своїх ламп 4800К очікував дещоіншу температуру світла. Тож у перші дні навіть було бажанняобміняти на звичайні лінзи. Але десь за місяць я покатався в різнихпогодних умовах (у тому числі й дощі) і мені сподобався цей трохижовтуватий відтінок, тому вирішив залишити як є. Припускаю, якбибули лампи 4000К, тоді точно вийшов би колір галогену і я бзмінював. А тепер один, але дуже об'ємний плюс — це просто шикарнийсвітловий потік. Яскраво, широко, рясно, з чітким але м'якимкордоном, видимість вдалину дуже значно збільшилася. Я практичноперестав користуватися далеким світлом, лише зрідка на трасі.Протитуманні фари взагалі більше не включали. Поворотні лампи теперпомітні при активації. Я задоволений на всі 100%.
І ще один невеликий бонус — автомобільний потік став уважнішим домене. Попутні машини у моїй смузі у 8 випадках із 10 самізвільняють смугу, якщо я наближаюся до них. І це без моргань таіншої брехні — це не мій стиль їзди. Просто якось самі.приємно)
Їдемо далі…
"тоді б точно вийшов колір галогену і я б змінював. А тепер один, але дуже об'ємний плюс — це просто шикарний світловий потік.Яскраво, широко, рясно, з чітким але м'яким кордоном, видимістьвдалину дуже значно збільшилася. Я практично перестав користуватисядалеким світлом, лише зрідка на трасі. Протитуманні фари взагалібільше не включали. Поворотні лампи тепер помітні при активації. Язадоволений на всі 100%.
І ще один невеликий бонус — автомобільний потік став уважнішим домене. Попутні машини у моїй смузі у 8 випадках із 10 самізвільняють смугу, якщо я наближаюся до них. І це без моргань таіншої брехні — це не мій стиль їзди. Просто якось самі.приємно)
Їдемо далі…
"тоді б точно вийшов колір галогену і я б змінював. А тепер один, але дуже об'ємний плюс — це просто шикарний світловий потік.Яскраво, широко, рясно, з чітким але м'яким кордоном, видимістьвдалину дуже значно збільшилася. Я практично перестав користуватисядалеким світлом, лише зрідка на трасі. Протитуманні фари взагалібільше не включали. Поворотні лампи тепер помітні при активації. Язадоволений на всі 100%.
І ще один невеликий бонус — автомобільний потік став уважнішим домене. Попутні машини у моїй смузі у 8 випадках із 10 самізвільняють смугу, якщо я наближаюся до них. І це без моргань таіншої брехні — це не мій стиль їзди. Просто якось самі.приємно)
Їдемо далі…