Перші враження
Пробігу 250 км., поки що тільки позитивні емоції!
Машинка приємна і зрозуміла. Екстер'єр гідний і свіжий, в потоцівиділяється. За ходовими якостями зібрана, маневрена, зізрозумілими габаритами, кермо в крученні легке, не знаю плюс це абомінус.Шумка клас від япошок не очікував, молодці, головний пристрійзаліковий, музон класний.Салон просторий і добротний, місця доситьяк по ширині так і по висоті, кермо регулюється у двох площинах, крісла зручні, бічна підтримка залік її багато, по висотірегулюється і водійське та переднє пасажирське сидіння.Дужелюк-панорамний дах, діти Кнопка старт стоп, зручно! Поки змінусів:Двигун 1, 6 можливо і слабенький але як для дружини таміської експлуатації я думаю цілком, та й на обкатці поки, думаюпісля буде жвавіше.
Штатні диски R17 зовні по дизайну виглядають гірше ніж на R16, нумоя суб'єктивна думка, та й сірий колір ні до чогоперефарбовуватиму в чорний глянець + червоні елементи.
Немає повноцінного запасного колеса, докатка. Ходові вогні працюютьлише окремо. Лампочки в габаритах, стопах, поворотах минулестоліття, вилікуємо заміною на лід або діод.
Німа заднього підлокітника а передній ставиться тільки окремою ідорогою опцією близько 260$, задні дверні отвори замалі але длядітей і невеликих дорослих покотить. Двері дуже легкі, іноді незачиняються з першого разу, може через те, що нові, напевно, доведеться шумо-ізолювати, додасть ваги та й додатковашумо-ізоляція теж добре! Пластик жорсткий, але як то кажуть головоюне битися :).
Треба ставити вітровики, в дощ вода сильно летить на підлокітник тадверні карти. При покупці в салоні сказали що головний пристріймульти медіа підтримує роботу iPhone за системою Мірорлінк, надурили або не компетентні, Висновок:мені коротше кажучиподобається, якби була 2х літрова версія можливо взяв би і собітаку. Співвідношення ціна якість на 5.
Коментарі20
Добрий день, цікава машина!, якщо в Україні з'явиться 1.4 турбо, думатиму за покупку. Мене ось що цікавить як у неї світло (ближнє, дальнє) у максимальній комплектації, подобається вам?
Турбо навряд чи! Світло залікове!
Вже є VITARA S GLX 1,4 турбо-бенз на 140 к.с. Він є поки що тільки в Європі (у тому числі і на ручці), у нас може в наступному році з'явиться
Привіт. А як акпп? що за звір? робот чи як? як спритно-жваво перемикається. Сам хочемо брати дружині- ось думаємо автомат або ж ручку? Вона сама в роздумах тому що ніколи не їздила на автоматі-типу боїтися, на моїй машині пробувала проїхатися- сказал...
Привіт, класичне 6і ступінчасте АКПП, затримок не спостерігається перемикає без провалів, машинка на обкатці поки особливо не насилу ні движку ні коробку, перебував у спорті мені сподобалося. Я б навіть не думав, для міста тільки АКПП!
вже їздив на тест драйві - реально машина сподобалася! для міста - автомат - нормуль.
Після обкатки теж хочу погвалтувати особливо цікаво в режимі Спорт.
Міррорлінк дійсно підтримує, але, за нашою внутрішньою інформацією, буде доступна з листопада місяця (має вийти свіжа прошивка).
Супер, дякую хорошим новинам!
Чекали її з дружиною, але як побачили цінник - обламалися(. Взяли йєті.
В Україні, цінник дуже гуманний для цієї комплектації! У повному фарші 25000 $, для авто такого класу дуже хороша ціна, Єті в подібній комплектації коштує у нас 30000 $
Хм. У нас навпаки, у зв'язку з курсом долара, Йєті у фарші коштує 19 000 - дешевше ніж сузуки. А за 25 штук можна вже тигуан взяти або Х1))
Що то ви плутаєте ), Можна посилання, наприклад, на Йєті або Тігуан або Бів з повним приводом, акпп і в топовій комплектації і курс на сьогодні рубля до долара?
rolf-skoda.ru/cars/auto_i…i/?sort=zena&version=AKPPкурс долара 67,8тигуанwww.germanika.ru/models/tiguan/на бмв зараз зросли ціни - 29 000www.bmw-avilon.ru/common /upload/price/e84.pdf
Офігети, у вас ціни впали!
Раніше в Росії ціни на авто були вищими за наші на 10-20%
У моїй комплектації Сузукі у вас зараз 21000 $ коштує. Клас!
тому і не вигідно зараз сузукі брати)) йєті у фарші дешевше коштує) і тигуан стільки ж)
Ну у нас точно і навпаки )
Я б і за таких розкладів все одно взяв би сузуки, вже подобається зовні вона мені!