Крила audi 200 3B в маси

Сьогодні мова піде про передні крила 200 3В з пластику. В Українідуже складно знайти оригінальні передні, та й задні крила з арками.Спочатку планувалося зробити деякі кастом арки, після реалізаціїтаких хотілося плакати Все тому, що як не намагайся, повторити ціарки з того ж волокна, або металу дуже складно.Наприклад меніспочатку зробили розширення задніх арок фендерами, що м'яко кажучине дуже. Вже сказав — в Україні це складно… Задні крила, як ви вжезнаєте я знайшов, вони вже навіть на машині (скоро буде пост проце), але з передніми теж було питання, яке вирішувалося не раз.полоскав мозок "скловолоконних справ майстер" Барсуков Віктор, якийвитратив мій час, нерви та засоби Хто забув, чи не в курсі, томусюди.
Прогортав, забув. Що я власне і зробив... Крила приїхали до менечерез пару тижнів після замовлення. Якості. Думав ще, щоперебільшення, що не так погано. Ага. Не всі. Щиро кажучи, з нимитеж не склалося, від слова зовсім. Білий колір на крилах, чудовоприховує всі вади, а там нереально багато. У мене на жаль немаєтисяч фотографій, але щось я все ж таки можу показати.
Крило на моїй машині. Щоб його прикрутити, потрібно пройти обрядтріску, бо через тріск матеріалу, його можна посадити. Крило якпропелер, зверху ставиш, знизу стирчить. До того ж, якщо подивитисяякраз уважно на низ крила, ближче до дверей, то можна побачити наскільки воно викручено усередину арки. Щоб з'єднати крило зпанеллю, або саме крило потрібно викрутити, або панель. Думаюкоментарі зайве
Довго мій маляр навколо них ходив, і не міг налаштуватися на те, щоб виготовити їх. Бо це лише мала частина проблем, які мали цікрила. Ями, вм'ятини, кратери, злизані лінії, грані та кордону. Щонайбільше подобалося, це сферичний вигин від краю до краю. Тобто, коли ми дивимося на нормальну машину, ми бачимо рівномірний плавнийвигин від передньої фари, до заднього ліхтаря. Тут ми маємо вигинкрила від фари до дверей, і потім вигин кузова від дверей доліхтаря. Коротше, маляр зібрався духом, підійшов до цих крил і такизробив із. На виробку пішло 5.5 кг шпаклівки. Ось скажіть, нафігмені крила з пластику, які важать більше ніж крила з металу? ) Але іце не все, адже виготовити він з виготовив, але як і ранішепотрібно натягувати на кузов з тріском. При примірці з'явилосякілька тріщин як у вогнищах шпаклівки, і на самих крилах. Ах так, найголовніше навіть не це все, найголовніше як ці як вони сталивиглядати, після виготовлення))
Крило з величезним натягом прикручене на машину друга, дляпорівняння потуг установки з моїм авто
Арка, як рідна))
>

Вони стали абсолютно не схожі на оригінал, ну ось зовсім. Побачившиці крила, я відчував себе морським огірком на оргії русалок. Післяпобаченого, було вирішено продовжити цей крилатий квест, і як уулюбленій приказці — хочеш щось зробити, зроби це сам. Благо у менев житті є людина, здатна втілювати мрії в реальністьnegdan4iks, за що їй нереально вдячний. І разом із нимми знайшли вихід зі становища. Запозичивши машину уalex-sooner8, за що йому величезне спасибі, ми зробилисвої крила. Як ми здивувалися, коли дізналися, що не всі крила якпропелер, не всі горбаті, як Квазімодо, не всі тріскотять ітягнуться на кузов. Як то кажуть, є й нормальні крила.

Перший досвідчений зразок, тільки з матриці. Доданий на авто, неодного болта на ньому. Воно просто лежить, рівненько так Післявдалої примірки, крила були відправлені на доведення і виготовленнямоєму хорошому другу raduckii9446. Дякую тобі величезне друже! Виготовили наші крила, для того, щоб надалі зробити нові матриці, зяких будуть народжуватися крила шпаклівки, що не вимагають 5 злишком кг, і 149 кг російського мату. Ось як крила виглядають намашині після припасування
Просто лежить

Ну і в порівнянні крила виробництва України з братськими криламиз Білорусії

>

Власне, на сьогодні все
Крила ви можете замовити у мене. Цінник 250 $, з торгом 300). Так, дорожче ніж у Білорусі, проте їх не треба буде терти місяць зішпаклівкою і матом. Вони рівні, вони будуть чорні, від Audi 200 3В, не Audi 100 S711 і навіть не Audi 100 S743. Також, накладка наригель замку теж у продажу. 20$ з торгом 30)

Зразок. Готовий виріб виглядатиме краще

Всім дякую за увагу, і гарного вам настрою! )

До зустрічі в наступному записі
" І разом із ним ми знайшли вихід зі становища. Запозичивши машинуу alex-sooner8, за що йому величезне спасибі, мизробили свої крила. Як ми здивувалися, коли дізналися, що не всікрила як пропелер, не всі горбаті, як Квазімодо, не всі тріскотятьі тягнуться на кузов. Як то кажуть, є й нормальні крила.
Перший досвідчений зразок, тільки з матриці. Доданий на авто, неодного болта на ньому. Воно просто лежить, рівненько так Післявдалої примірки, крила були відправлені на доведення і виготовленнямоєму хорошому другу raduckii9446. Дякую тобі величезне друже! Виготовили наші крила, для того, щоб надалі зробити нові матриці, зяких будуть народжуватися крила шпаклівки, що не вимагають 5 злишком кг, і 149 кг російського мату. Ось як крила виглядають намашині після припасування
Просто лежить

Ну і в порівнянні крила виробництва України з братськими криламиз Білорусії

>

Власне, на сьогодні все
Крила ви можете замовити у мене. Цінник 250 $, з торгом 300). Так, дорожче ніж у Білорусі, проте їх не треба буде терти місяць зішпаклівкою і матом. Вони рівні, вони будуть чорні, від Audi 200 3В, не Audi 100 S711 і навіть не Audi 100 S743. Також, накладка наригель замку теж у продажу. 20$ з торгом 30)

Зразок. Готовий виріб виглядатиме краще

Всім дякую за увагу, і гарного вам настрою! )

До зустрічі в наступному записі
" І разом із ним ми знайшли вихід зі становища. Запозичивши машинуу alex-sooner8, за що йому величезне спасибі, мизробили свої крила. Як ми здивувалися, коли дізналися, що не всікрила як пропелер, не всі горбаті, як Квазімодо, не всі тріскотятьі тягнуться на кузов. Як то кажуть, є й нормальні крила.
Перший досвідчений зразок, тільки з матриці. Доданий на авто, неодного болта на ньому. Воно просто лежить, рівненько так Післявдалої примірки, крила були відправлені на доведення і виготовленнямоєму хорошому другу raduckii9446. Дякую тобі величезне друже! Виготовили наші крила, для того, щоб надалі зробити нові матриці, зяких будуть народжуватися крила шпаклівки, що не вимагають 5 злишком кг, і 149 кг російського мату. Ось як крила виглядають намашині після припасування
Просто лежить

Ну і в порівнянні крила виробництва України з братськими криламиз Білорусії

>

Власне, на сьогодні все
Крила ви можете замовити у мене. Цінник 250 $, з торгом 300). Так, дорожче ніж у Білорусі, проте їх не треба буде терти місяць зішпаклівкою і матом. Вони рівні, вони будуть чорні, від Audi 200 3В, не Audi 100 S711 і навіть не Audi 100 S743. Також, накладка наригель замку теж у продажу. 20$ з торгом 30)

Зразок. Готовий виріб виглядатиме краще

Всім дякую за увагу, і гарного вам настрою! )

До зустрічі в наступному записі
" не Audi 100 S711 і навіть не Audi 100 S743. Також, накладка наригель замку теж у продажу. 20$ з торгом 30)
Зразок. Готовий виріб виглядатиме краще

Всім дякую за увагу, і гарного вам настрою! )

До зустрічі в наступному записі
" не Audi 100 S711 і навіть не Audi 100 S743. Також, накладка наригель замку теж у продажу. 20$ з торгом 30)
Зразок. Готовий виріб виглядатиме краще

Всім дякую за увагу, і гарного вам настрою! )

До зустрічі в наступному записі