GT Junior Bertone -тип кузова 105. і GTV 3.0 - тип кузова 916 Між цими моделями GTV була ще з кузовом 116 Олдтаймер і в принципі вже не молоде покоління GTV, в очікуваннісучасного виконання. Як рухався дизайн в Альфі.
Я про свої технічні нюанси. Виліт керма у двох машин не дуже великий, тобто людині 160 см зростання буде нормально а вище 170 кермо виходить далеко і доводиться в напівлежачому положенні підлаштовуватися. У Джуніорі ще прикол у тому, що ноги завжди б...
Коментарі16
Гарні машини, зрозуміло на мій погляд це більше відноситься до Junior.І наступність дуже складно розглянути.
Джуніор це маестро Бертоне, а ГТВ916 це Пінінфаріна. У будь-якому випадку бачення різне і епохи теж, а в салоні дуже багато схоже.
так, цікаво якою була GTV якби Альфа на влилася в Фіат, хоча цілком можливо що її просто не було б.
Альфа цим і виділяється що завжди кузова малювали знамениті чи цікаві дизайнери і вони довго не старіють
красуні =)
За 105-ю! )
У кожній ГТВ своя харизма, але є у всіх одне спільне - не дуже практичні = ( Машини вихідного дня або у галерею на виставку поставити)
У якому відношенні не дуже практичні? Тут дивлячись з чим порівнювати, їздити на них і не потрібно щодня і по супермаркетах, щоб таку машину вбивати.
Я про свої технічні нюанси. Виліт керма у двох машин не дуже великий, тобто людині 160 см зростання буде нормально а вище 170 кермо виходить далеко і доводиться в напівлежачому положенні підлаштовуватися. У Джуніорі ще прикол у тому, що ноги завжди б...
Сидів у них, сам високий, такого не помітив, щоб місця не було в 105-й серії або кермо якось не так було, правда на праворульних версіях. Дивно.
Швидше навпаки - кермо між колінами))) А коліно - між кермом і перемикачем)))
Клас. Скільки коштує?!
За запчастинами скоро наблизимося до покупної ціни.
А це скоко, якщо не секрет?!
Дуже крута Альфа, складно уявити, чого варто було її знайти та купити)
Знайти обліком що одна в Україні та справа техніки а купити це на початку я описував процес.