Палуцілася!
Близько місяця тому я залишив відгук у бортжурналі «Залишкисолодки», де описую заправку бензином Pulls A-95 на ОККО. Післяцього катався переважно в місті і помічав деякий економічний ефект, витрата скоротився приблизно з 7, 5 на 6, 5 літрів, проте я пояснювавсобі зміну витрати сприятливими дорожніми умовами, бо в місті він умене дуже нестабільний, але перша порівняно тривала поїздка нановому баку, причому, добре знайомим шляхом відверто здивувала іпорадувала Без особливих зусиль, відстань у 281 км через гірськіперевали, з міськими виїздом, переїздами та прибуттям (близько 30км) вклалася в 3, 9 л./100 км. (покази БК) І хоча деякі сузуководихизувалися витратою в 3, 9 у тепличних умовах на короткихдистанціях, я за 2 з лишком років зневірився в досягненні такихцифр (кращий попередній результат). - 4, 1 л.) І тут повнанесподіванка без особливих старань, можу пояснити феномен хіба щочарівними властивостями Pulls A-95 на ОККО. Економних Вамподорожей!
Коментарі20
Цікаво, з якою швидкістю ви проїхали дану ділянку?! Я навалюю по трасі 100-110 на cruise, більше не можу через велику кількість камер (на 160 км - 28 шт.). Бензин АІ-92 ТНК /Роснефть. Середня витрата - 5.5 л/100км.До речі, ви знали, що показання анал...
У жодному разі на круїзі! Колеса на 2,5 атмосфер. Без різких розгонів і гальма. Використовувати накат. Середня швидкість 85-90 км/год.
По трасі їжджу в основному на cruise. Колеса за паспортом. 2.5 - містом, як на пральній дошці) Стрибає, як м'ячик на лежачих поліцейських.
Найвигідніший за ціною, якістю та витратою бензину на UPG. У місті витрата 6,5, на трасі 5,1. Проходив діагностику суміш згоряє повністю, без глюків, свічки як нові. На бензині ОККО витрата на 1 л більше. І де їхня якість?
Спробуємо...
Можу розбавити захоплення своїм досвідом. Цей самий ОККО 95 pulls - відверта лажа. Опустимо ТО, що він нібито білоруський, а інші АЗС пропонують за подібну ціну нібито литовський (і то й те марення) За фактом на цьому пульсі машина не їде зовсім. Вит...
А на яких окко в Харкові заправляєтесь? Я пам'ятаю на Київській стабільно потрапляв на поганий бенз
Два рази того року заправляв — біля Ландау-Ювілейного, зайвий раз переконався в їхній поганій якості. Причому, якщо в інших мабуть спочатку виробляються присадки, то на Окко машина погано їхала з повного бака.
Я в основному заправляюсь біля хлібозаводу на широнінців, або на веринській, там начебто не помічав проблем з якістю
Колись залив гівно в машину. Виявилося, що в той момент однакове гівно було і на ОККО і на WOG і на UPG. Мабуть одна партія бодяги (у всіх бензин із заводу в Мозирі).
З кількох тисяч проїжджених можна вийти на такі цифри? У мене зараз 8,8 по місту Трасою 6,1 було мінімально. ОККО пульс
Поїздиш, поїздиш, може і впаде. Особисто торік у мене влітку 4,6 мінімально було. Ну а недавно тільки 5,1. Я над двигом не знущаюся, катаючись як пенсіонер або як швидкісний болід. режимах навіть корисніше, ніж щось одне.
Взагалі, у bentsamisha стоїть атмосферник 1,6.)
Пардон. вже виправив. Просто до нас рестайл завезли виключно з турбою, от і впізнався. -)
Ось на 1,6 поставити б турбінку. Так передачі КПП змінити.
Чого розмінюватися на дрібниці? Від Хемі мотор поставити, під капотом місце навалом ще. Тоді взагалі куля буде. Драксторов робити буде як лохів.
Думаю, для більшої економії варіатор найкращий варіант, ніж автомат
Мені мішалка більше подобається.)
Наш авто для високого кросовера справді дуже економічний. У мене як потепліло середній стабільно 5,5 літра, навесні 5,3-5,4 був, але зараз завжди їжджу з кліматом, тому витрата трохи підвищилася. Але подивіться навіть офіційну теоретичну витрати інши...
Клімат не сильно жере, як на старому авто. Там відразу помітно було і помітно було навіть по оборотах мотора. Тут теж є ефект, але вже менш помітний. Думаю якби було в цьому моторчику коней 160-180 - вже включення клімату було не помітним. А машинка ...