26 годин у дорозі
Невеликий проміжок дороги до вказівника відстані 0, 5 км. До кордонуми подолали за дві години
Цього року вийшло мені трохи поекспериментувати над своєювитривалістю. У минулих поїздках на відпочинок ми Цього літа явирішив змінити традицію з кількох причин (умови, час, гроші), крімтого ночівля не могла бути повноцінною і завжди необхідно буловиїжджати серед ночі.Отже, я вирішив:досвіду у мене для такоїподорожі достатньо, спробую я здолати поїздку без зайвихзупинок.Виїхали ми ввечері, їхали всю ніч, і наступного дня в обідприбули на місце.Вся дорога зайняла 18 годин з подоланням двохкордонів.Але повернення вже не було таким Межі відібрали у нас 8додаткових годин і зворотна дорога коштувала мені 26 годинжиття.Загалом все пройшло досить успішно і спокійно.Ось кількависновків для тривалої поїздки в SX 4.
1. Мені вдалося абсолютно мимоволі знайти три різні положення тілаводія за кермом. Вони непомітні при зовнішньому спостереженні, власне, зміщення перебуває у межах 5-7 сантиметрів. Але по суті, суттєво змінюється опора на спину та п'яту точку водія. Необхіднохоча б раз на годину змінити положення тіла, пам'ятати про це.
2. Їхати вночі значно зручніше ніж вдень — дороги вільні, пересування швидше та спокійніше. Мені здавалося, буде неприємновід фар зустрічних автомобілів. Дуже допомогли нещодавно подарованінам жовтий і сірий екрани (чіпляються на козирок над сидіннямводія). Жовтий екран досить відчутно пом'якшує різкість зустрічногосвітла вночі.
3. Коли Вам здається, що стає реальною небезпека заснути за кермом, навіть 20-хвилинна зупинка може повернути відносну витримку тасвіжість на кілька наступних годин.
4. Дуже важливим є повноцінний відпочинок перед поїздкою тапозитивний настрій.
5. Бажаний помічник-штурман.
У результаті, я був вражений тим, що зовсім не відчував втоми таболю в спині, хоча попередні досить незначні поїздки могли залишатинеприємні відчуття. Все-таки сидіння у нас зручні!
Коментарі17
А підкажи, ти за тонування не в курсі? Я знаю що воно заборонено, але начебто кажуть що наші проїжджають і з передніми тонованими.
Тонування не використовую, повністю задоволений екранчиками на присосках - захищають від світла та спеки, легко знімаються під час поганої видимості на дорогах!
А в якому положенні сидіння їздите, ніяк після шкоди не можу всестися, особливо спинка, то зависоко то занизько, від та сходинка переходу нахилу, десь ідеал по середині, а його в нас не зафіксуєш.
Надаю перевагу високому положенню сидіння. Мій ріст — 177см.
Та сидіння зручні, це точно.
Є бажання попрактикуватися у витривалості? Милості прошу до Москви в п'ятницю ввечері в дачний сезон, чудовий маршрут для тортур з Москви в область на дачу (у будь-якому напрямку) і 2,5 години стояння до кордону вам здадуться раєм!
Дякую, у нас своїх вир вистачає)))
Фото девайса в студію! тобто в коментарі
Що за жовтий екран, який (чіпляється на козирок над сидінням водія)?
Мав досвід 25 годин поспіль за кермом без сну на Логані. Не втомилася, але в сон хилило дико останні 7 годин, було важко з ним боротися. Такі експерименти не виправдані ризиком.
Дуже нашатир у таких випадках допомагає)))
Ось не здогадалася прихопити.)
А навіщо так напружуватися?))) А де були, якщо не секрет?
По-перше, було цікаво поекспериментувати, по-друге, хотілося швидше дістатися Болгарії.
Подша-Словаччина-Румунія-Болгарія? Або Угорщина-Румунія-Болгарія)))
Угорщина ніби логічніше виглядає! Але ми відразу в Румунію без об'їзду обходимося.
Ясно. Нам доводиться кола мотати(((