Усім здрасти! ))) Отже, справи мої пацанські відправили мене вчудове місто Лозова, їхав я значить не поспішно, слухав прекраснумузику, іноді курив струшив попіл у прочинене віконце ... І тутув'язався за мною Рено Логан, вирішив я від нього відірватися, сказано зроблено! ))) після 200 у дзеркалі я його вже не бачив, давя своїй ластівці по жопу добре, швидкість бюла 220+/- під Лозовоюзупинився кавку накотити, попив і знову в дорогу, і тут з КПП пішлиякісь стрімкі звуки… але переодично вони пропадали… з думкою можнамасла долити і панти дорожче грошей поїхав я до найближчого СТО.все стало норм.Покатав я по своїх справах, повернувся додому, подорозі до речі все було близько приїхав додому, увечері дзвонитьмій вірний кореш. В дорогу сів у свою німецьку ластівку, вмикнувпершу, а рушити не зміг(((( і до речі вимкнути першу теж не зміг).Трохи пізніше перша все-таки вимкнулася, і я голосно матюкаючись, проклинаючи німецьких інженерів (хоча в чому вони винні? ) і себепридурка-гонщика поторохтів до місця зустрічі. Їхав я дуже голосноторохтячи коробкою! коробка торохтіла, вила, вибивала, наперехрестях відмовлялася рушати, і звуки з неї були м'яко кажучижахливі і не подають оптимістичних прогнозів ... Приїхавши на місцепопили кофе, вирішили тягнути мій корч в гараж ... Наступного днямене відтягли до товариша в га заміни КПП, і перед гаражем моякоробка заклинила нафіг. Навіть свіжий транзит мене не змігпотягнути під не великий ухил, транзит тягнув, п'ять бадьорих тілштовхали, а відчайдушно тицяв педаль зчеплення… і почалися пошукипотрібної мені коробки, стояла у мене F18 WR з головною парою 3, 57тобто швидкісна коробка з довгими передачами. Я вирішив що якщобрати то брати щось цікаве, вибір упав на F16 CR з головною парою3, 72 або 3, 94. F16 CR 3, 94 вважається найзлішою коробкою, з місцяасфальт з-під коліс кидає, але швидко і довго їхати не вміє. F 16CR 3.72 так звана GT найоптимальніша по тязі та швидкіснимпоказникам. Саме вона і була куплена і сьогодні встановлена! ))))відчуття звичайно тільки позитивні! з місця стартувати сталанабагато бадьоріше, одне що поки не особливо подобається ця короткашвидкість, але я думаю ця справа звички. Раніше на 2 до відсіченняя розганявся до 110км/ч а тепер до 80км/ч. Тепер ще турбує питанняз витратою? і як звичайно не великий звіт! Всім бобра! )))






Коментарі16
Кілька питань де була мітка CR 3.72? і як розганяться до 100 початку?
На задній частині, де кришка п'ятої передачі, є трапецеподібний прапорець, на ньому в два ряди вибиті цифри, верхній ряд, то день, місяць і рік виготовлення, яка зміна збирала і на якому заводі, а в другому ряді одна літера і три цифри C (close) коро...
Короткі передачі думаю краще для міста і економніше, при 60-70 можна напевно 4, а на довгій 3 крутити тільки будеш ...
Може й так, я ж говорю справу звички, звик до одного, а тут тепер інше. Залишилося тільки витрата заміряти
у скільки обійшлася?
3600грн
Вирішив все змінити?
Ну так)))
Тепер не відірвешся.
вже можна повторити))))
Швидкість у вас однакова тепер +\-.
від товариша сьогодні їхав 160км/ч при майже 4000об/хв. потрібно тепер максималку заміряти
не хило відірвався від лагану
ага, йшов я швидко і красиво від погоні))))) тільки якою ціною ...
я за бумером валив протягом 90 км, але швидкості були не більше 140, тому що дорога була побита…
эт по нашему))))