Гарні цифри та гальма

Днями сфотографував красиві цифри)

Ну а тепер про гальма ... З'явився дивний скрегіт спереду зліва.спочатку подумав що це вже прийшла пора ступичним підшипникам, алерозібравши колесо, побачив, що закис нижня направляюча супорта, вибив, все прочистив змастив, зібрав, але нічого не змінилося, тобто скрегіт, то ні, купив нові напрямні, нові колодки, думаюпереберу гальма. Почавши детально все оглядати, зрозумів, щопроблема глобальніша:
борозна від колодки
перше — борозна від колодки на зовнішньому кожусі.
а ось сама колодка:до того ж ті нові гальмівні диски, які купував, мають менший внутрішній діаметр, і тепер через час на кромці ставз'являтися наріст з іржі і нагорілого металу, і ось воно і заважаєзнімати диск з кулака, чіпляє за колодки при знятті, але цей дисктакож протер пружину передніх колодок. Але подальший огляд показав, що і диск тут ні до чого. А при чому ось що:дивимося уважно намісце установки колодок
, а вона впирається в кожух, а пружина колодок мало притискається івже дістає до гальмівного диска., А ставити нові колодки не маєсенсу - так само тертиме. Тому поки що стару колодку трохиобточив:і схоже коли підклинила нижня направляюча була перегрівкулака з підшипником, оскільки поки що хрустки немає, але колесоякось туговато обертається, праве легше. Та й витрата виросла, ідинаміка подупала.
Ось тепер думаю чи на колодки зварюванням метал наварювати щобколодку втопити до заводського місця. Але це колгосп.
Або купити кулаки нові у зборі. Все одно і підшипники міняти.
або варіант тюнінговий:ставити ВАЗ гальма))