Була ніч і нічого власне я не побачив під капотом підозрілого.
< Через пару днів вирішив доповзти до гаража з паркування 200метро, виїжджаючи відчув биття на кермі і потім один такий "брязк" і все - кермо більше нормально не крутиться.Зрозумів щогідрач ми втратили. >
Піднімаю капот і що я бачу-шків з насоса лежить збоку на краю валу, ремінь літає сам по собі.
Предісторією було те, що ще до мене в насосі ГУРа був розбитийпідшипник і під час роботи шків виписував 8, вив гідрач і плозопрацював підсилювач, але на нього вічно бракувало часу. Тут ужеподітися було нікуди, знайшов на розбиранні бу насос, купив маслодля гідропідсилювача castrol multi, витративши 7 годин часугідропідсилювач був переможений і прокачаний. (2 години зайнявдемонтаж старого, тому що 1 болт злизався і засів намертво, пронього навіть поламали радянську голівку навпіл).
Вся ця справа була місяць тому, тепер відмінно їжджу і легкопаркуюсь без завивань і підгазовувань.
Ціна питання 55$ або 1400грн
За все
Насос ГУР
олія
Допомога в демонтажі злощасного болта (100грн) працівникусто<
Всім живих ГУРів! Запчасти на фото:5PK1010Запчасти нафото:369814
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.