Власне заклинив термостат на великому колі, довго прогріваласямашина, підвищені обороти та витрата 16.
Замовив новий Wahler, стояв такий-таки, на вихідномупоміняв.
Датчик на температуру давно був куплений руки не доходилипоміняти.
Так само поміняв кришку радіатора. Новий- довелося фішку під ньогопідбирати і переробляти трохи паз. Злив 2 літри антифризу, розібрав, почистив, поставив новий термостат і датчик, зібрав, залив назад фриз, прокачав систему від повітря.
Машина стала нагріватися як належить.
У наступному бж опишу проблему яка була додатково і невирішена.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.