Та в принципі через відсутність аргону десь у селі інших варіантів і немає особливо. І робили напевно проломивши картер десь у селі або повітовому містечку років 30 тому коли аргон на більш-менш великих підприємствах був десь там у фантазіях .Епоксид...
Ну так і я про це! Ось дружина моя наприклад трохи стрілка не так смикнеться - відразу до узбіччя, і давай мене телефоном сноша, че та як, а якщо не так, то че?
Коментарі20
Цеписецнуегонах!
Африка - так-а-а ... З гівна і палиць, але ЇДЕ! )
Майстри якісь не підготовлені були. Тільки холодне зварювання, тільки хардкор.
Точно. Забув про цей варіант)
не думаю що це когось би там напружувало😬😬😬🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️😀😀😀
Та в принципі через відсутність аргону десь у селі інших варіантів і немає особливо. І робили напевно проломивши картер десь у селі або повітовому містечку років 30 тому коли аргон на більш-менш великих підприємствах був десь там у фантазіях .Епоксид...
Бачив ще в 80е на міжміських Ікарусах приклепані такими заклепками ремонтні крила з нержавіючої сталі.
Робили не в селі, і не так давно. Приблизно 10 років тому.
А аргоном не можна було?
Хто знає.
А що не так?
Начебто, надійно зроблено! На 75 датчик тиску окремим приладом, не?
На 75 і лампа і стрілка. На Спринті тільки лампа.
Ну так і я про це! Ось дружина моя наприклад трохи стрілка не так смикнеться - відразу до узбіччя, і давай мене телефоном сноша, че та як, а якщо не так, то че?
Клас!
І так зійде! (с) =))
Ага) ну і навіть їздило якийсь час.
це ж КУЩОМ!
100%
Та в принципі якщо рівень масла не прое…ть працювати така схема буде. Жесть звичайно)))