Редуктор ///M5

Давно вже нічого не писав, хоча накопичилося багато . Томувикладатиму не за хронологією подій, а за ступенем важливості. ВідM5, який попередній власник встиг зняти до продажу.Ще на е34 явідчув всі принади самоблоку і тому тут мені цього сильно невистачало. З пропозицією обміну + доплата І тут, як завжди, помутніший за розум і я вже беру припасовані для інших потреб грошіі мчуся відправляти їх продавцю.Комплект я взяв повний:редуктор, приводу і кардан. Не роз'єднувати, так як це може вплинути на йогобалансування. Редуктор і приводу М5 e39 Кардан M5 e39 Оскільки всебуло спонтанно і несподівано, підготується я до процесу заміни доладу не міг, але все одно деякі позиції довелося відразу помінятидля заспокоєння душі і розуму. > Сальник зі стопорним кільцем —33 10 7 510 289
На щастя на станції у дилера навіть оригінальний спеціальнийінструмент завалявся, довелося здути з нього віковий пил)

На редуктор мені кріплення віддати забули, але на щастя в залишкахна складах ми знайшли все необхідне:
Болт із фланцем (M14X1, 5X110) — 33 17 6 ​​760 342 (переднєкріплення редуктора )
Комбінована гайка (M14X1, 5-10ZNS3) - 33 32 6 760 380 (переднєкріплення редуктора)
Болт з шестигранною головкою з шайбою (M12X1, 5X87 ZNS3) - 3 6760346- 2шт. (заднє кріплення редуктора)
Гайка з буртиком самоконтряться (M12X1, 5-10 ZNS3) - 33 32 6 760 374- 2шт. (заднє кріплення редуктора)
Зливна та заливна різьбова пробка з кільцем ущільнювача — 33 11 7525 064
Олія для редуктора заднього моста — 83 22 2 365 988<
Набір мінімум для заміни заднього редуктора
На проміжну опору кардану згідно з посібником з ремонту необхідноклеїти бутиловий шнур — 26 12 7 511 140. Саме такого, природно, внаявності ні в кого не виявилося, Тому я вийшов зі становищапроклеївши більш тонкий в 3 шари. Після очистив місце дляустановки. І пару фоток в процесі установки Ну ось тепер опціяS209A "самоблокуючий диференціал" повертається на своє законнемісце, чому я дуже радий. Динаміка розгону стала значно кращою, DSCхоч і моргає, але втручається набагато рідше.