Добрий вечір
Шановні любителі французького автопрому! )))
Коли знімав приводи, походу пошкодив різьблення, вже потім купивзнімач, хоча сама кульова була майже нова, гайка не хотіла ніякзакручуватися до кінця.
Махнув відразу дві, не знаю як люди знімають кульову під машиною, хоча досвід був, в гаражі тісно, простіше всю стійку зняти і налещатах вибити, звичайно під пальником вона набагато легше пішла, того самого інструменту нема )) )
Хто, що скаже про ці кульові?
Коментарі8
Напевно різьблення і прилеглу спідницю треба чимось мазати, щоб іржею не прикипало.
Одну графіткою, другу вирішив не чіпати)
До речі кульові по 100 грн)))
Запитати на зйомника? ніяк?
Вова, дякую )))Але кувалда і зубило зробили свою справу швидшеХоча, я б зробив собі сам його, може є креслення?
Креслення в неті є, сам ключ під головку 35мм (ступична передня гайка) і з отвором під кульовий болт
ого…такого номера не у всіх каталогах є…а під пильовик дивилися…може потрібно було ще мастила підкинути… я ставив TRW то там мастила було як кіт наплакав.
Ні, вирішив зазнати успіху