Усім привіт! Незнаю це тільки у мене чи я не один! Загалом булатака проблема:зрізає виступ під шким тим самим збивалася мітка ВМТпо датчику
<Зробив дуже просто:у новій шестірні ГРМ засвердлив гартованийштифт
Вийшло ось так
< /
Може кому буде корисно…
Коментарі19
правильне рішення. розділив зусилля на 2 точки
А може метал послабився або вироблення десь Може якщо поставити все нове буде нормально?
буде те саме!
круто че
Привіт, відмінне рішення так само зрізає за кілька тижнів, але я обмежився слабкою натяжкою ременя генератора.
все правильно зробив, до мене люди заїжджали з роздовбаним шківом, кажуть не їде, хоча компресія 14, наплавив, почистив і в дорогу, красень, стаття корисна для тих хто любить покрутити мотор)))))
Шайби під шківом не вистачає, от і зрізає, щільно не притягує
Переостаннє фото!
демпфера немає гумового ось і зрізає
З демфером теж саме
Днями міняв шків і шестерню грм всі запчастини від 2112 шестерня з вирізом під шпильку
Скоро буду шків міняти теж так зроблю)!
все як на 10-го сімейства моторах))
Краще віддати на завод що б зробили під болти. Собі так робитиму)
теж жодного разу бачив, що тупо болтом притягують, і все
я вже запарився)))) ось знову потрібно шків міняти, так само зжерло.
замість такого штифта треба зробити 2-3 отвори з різьбленням і в самій зірці отвори з впатай і на болтики під викрутку ... такий шків щоб згорнути треба ппц як постаратися
я поставив шрифт від 8ве карбюратор)
3 отв під 120гр і на болти