Зібрав задні гальма. Прокачування не робив, пустив самопливом дозникнення піни. Залишився ручник. Промазав мастикою і поставивпідкрилки. Передні гальма.
На план шайбі стоїть супорт і кріпиться проти грязьової щиток. Через запил від болгарки, вирізалася середина, щоб одягнути на важіль., виглядати не дуже.
якщо чесно, то я не думаю що порве, можна звичайно розрахувати, щоб переконатися, але так ліньки, простіше зварюванням капнути. Згадай як діти дрібні відкручують і розбирають такі речі які без спеціалізованого інструменту не розібрати, а тут, фіг йог...
Спочатку в місцях перетину ліній зробити засверлівку, щоб зняти напругу, а потім і заварити лінії, вже для фен-шую))). У мене шайби товщиною 8мм, 4 рік ходять, але зроблено на фрезері.
Коли робив продажні пластини там теж приблизно 1 см, але сталь хгса, коли у Максима (Vanogon) заклинив супорт, справ наробив, а пластини залишилися живі. Так що тому і сказав заварити, випадки бувають різні
Не заважало б і підшипники задні поміняти. У мене тепер стоять два дворядні з внутрішньою втулкою. Стокові нервово курять. і навантаження не страшне. А загалом — тільки позитивні емоції.
Коментарі17
а можна розміри для переходу на диски
А підкрилки ти де надибав?
ну що, красень, що сказати!)
Диски колісні виглядають відмінно! А ось запили від болгарки, на план шайбах -не дуже! Не хочу каркати, але в тих місцях можуть виникати напруги.
Не зрозумів про що мова?
На план шайбі стоїть супорт і кріпиться проти грязьової щиток. Через запил від болгарки, вирізалася середина, щоб одягнути на важіль., виглядати не дуже.
Робив удома тому так.
повари їх від гріха подалі, у таких місцях метал може почати рватися від напруги
Думаєш 10млм.порве?
якщо чесно, то я не думаю що порве, можна звичайно розрахувати, щоб переконатися, але так ліньки, простіше зварюванням капнути. Згадай як діти дрібні відкручують і розбирають такі речі які без спеціалізованого інструменту не розібрати, а тут, фіг йог...
Спочатку в місцях перетину ліній зробити засверлівку, щоб зняти напругу, а потім і заварити лінії, вже для фен-шую))). У мене шайби товщиною 8мм, 4 рік ходять, але зроблено на фрезері.
Коли робив продажні пластини там теж приблизно 1 см, але сталь хгса, коли у Максима (Vanogon) заклинив супорт, справ наробив, а пластини залишилися живі. Так що тому і сказав заварити, випадки бувають різні
Не заважало б і підшипники задні поміняти. У мене тепер стоять два дворядні з внутрішньою втулкою. Стокові нервово курять. і навантаження не страшне. А загалом — тільки позитивні емоції.
Поставив два радіально наполегливі.втулка залишилася 1см.
Тоді взагалі у вогні. Усіх благ.
Красавчик!
Круто