Задні дискові гальма замість барабанів… (фініш)

**/

Придбав собі задню балку дискову у NewKraven.
Почистив її, пофарбував, запресував сайлентблоки нові фірмиLemferder… Перебрав супорта, користувався звітом(www.audi-forum.ru/forum/t…orka-zadnego-supporta-v3/) та(www.blindhorse.ru/index.p …ask=view& id=204& Itemid=29)Ремкомплект супортів використовував фірми Frenkit.
Так само пофарбував супорта, в червоний колір… Купив нові гальмівнідиски Ferodo, гальмівні накладки Lpr.
Брудозахисні щитки підібрав Батько від якогось ТАЗика, допрацювалитрохи і стали як рідні! Зібрав усе до купи і приступив до заміни...Переставити балку в зборі простіше простого...

Єдине, що виявилося проблематично, так це прокачати гальма...Хоч від'єднаний був тільки задній контур, а повітря потрапилопоходу і в передній ... 2 години прокачував задній контур, а педальз першого ватка качка, з другого по середині бере, з третього як іповинна брати, ледь натиснувши на неї тверда відразу ...Спробуватиму прокачувати і передній контур ... Тільки як кращепрокачати? починати все від початку? із заднього правого, задньоголівого, переднього правого, переднього лівого? Якщо задній контур200% без повітря? Чи можна спробувати прокачати тільки передок? Аботолку не буде?

Загалом відчуття від цього ніштячка бомбезне! Якщо порівняти з тим, що мої барабани не гальмували взагалі, то небо і земля ... Машинавстає як вкопана, мертвий ручник! Пробував розігнатися до 120км/год хитнувши педаллю три рази, щоб гальма почали брати як надо, наполегливо почав гальмуватися (приблизно зі 100 км/год виходило)то гума навіть у юз не йшла, гальма начебто з АБСом ... Сильнішеякщо давити думаю що в юз підуть, але сильніше і не треба, якщо присередньому зусиллі вони гальмують як з АБС ... Втім бомба! Тількитреба розібратися з цією прокачкою… І ще один неприємний момент, буквально пів години тому їхав додому, часу було 2:20 ночі, надрібних купинах з'явилося дике биття/стукіт в області задньої балки... Начебто все позакручував там, а при гальмуванні биття/стукітпропадає, на першому клацанні ручника теж пропадає ... Невже супорттак гатять? Направляючі начебто норми… Змащення є, мідний мазал…Завтра дивитимусь що до чого…

Кілька фото:

<
Додано: (3:24 ночі)

Пішов тільки що похитав зад машина упершись у бік крила, в районіколеса, виходить качав горизонтально, то стукіт присутній, значитьне супорта, а можливо погано затиснута балка, або реактивну тягупогано затиснув… У будь-якому випадку ранок вечора мудріший, розберуся завтра. > Слабо затиснута була скоба супорта до балки, вона й стукала (з одного боку)…
Батя. Трохи добавки по брудозахисних щитках.
Загалом мудрував довго, як писав Дімон знайти "батьківщину" булопроблематично, думки плуталися - з чого ж замандувати. Сина вженевричали, тому що треба було швидше цей нищак піндюрити на авто.Ідея прийшла сама собою при куштуванні пивка сидячи навпроти своєїКОПІЇ, злякавшись смачно цигаркою, кинувши поглядом на переднєколесо, бачу те що шукали — грязьовий щиток. Довго не думаючи пруна ринок і беру дві ВАЗівські передні частини (10 гривень), знімаємо з них те, що нам треба і починаємо думати, Довго думати недовелося, беремо хороший молоточок і починаємо вирівнювативнутрішню частину (бо там є опуклість яка заважатиме, оскількирідні щитки мають рівну поверхню), після чого трохи допрацював нішупід супортом і просвердлив отвори під болти (на вазівських 4 штукиа нам треба 6, збігається по гнізді тільки один). У результатіодержало те, що видно на фото 9, і досить добре, рідні щитки брудузроблені з тонкого металу, а ВАЗівські досить міцні і по діаметрутюлька в тюльку. Як не крути, а без наших рідних комплектуючих танімцям не обійтися

"і досить добре, рідні щитки бруду зроблені з тонкого металу, аВАЗівські досить міцні і по діаметру тюлька в тюльку. Як не крути, а без наших рідних комплектуючих та німцям не обійтися
"і досить добре, рідні щитки бруду зроблені з тонкого металу, аВАЗівські досить міцні і по діаметру тюлька в тюльку. Як не крути, а без наших рідних комплектуючих та німцям не обійтися