Мийка двигуна

Днями вирішив помити двигун поїхав на мийку на якій багато знайомихмили двигуна (без жодних проблем). Загалом завіз я їм і поїхав кавупити. Приїхав KaBan блищить, двигун блищить як геніталії укота.
Після кількох днів поїздок
На розширювальному бочці повітрозабірнику та фільтрі відблискисонця
Забрав машину, задоволений на півдорозі до будинку двигун почавтроїти, зупинився і на неодружених троїт, покрутив дроти все ніби внормі, дотягнув я до будинку і ліг спати з поганими думками вголові.На ранок встав, зняв захисну накладку, 4-й колодязь залитийдогори водою.Воду вимокав туалетним папером, викрутив усі свічки (які поставив перед назад олго перед миттям) вкрутив старі, неодружені тримало відмінно але при навантаженнях двигунпродовжував троїти. Я заїхав в автомагазин взяв хімії.
Трохи допомогло, але мене це не влаштувало рідкісні посмикування нарозгонах. Тиждень наперед запис. Приїхав, майстри розібрали системузапалення сказали що провід 4-го циліндра пробиває через ковпачок, через них замовив нові ВВ ​​проводи:
Ось номер комплекту проводів. Ціна 360 грн.

Швидко всі замінили скинули чек, і покотив я на роботунасолоджуючись роботою двигуна.

Треба буде поїхати і взяти ще один комплект свічок.
Брал НЖК японія чудові свічки, до цього стояли НЖК корея прогоріласпідниця і почала пропускати гази.

>
П.С. Як пояснив майстер, якщо провід почав пробивати, то вже нічогоз ним не зробиш. А якщо провід намок він по будь-якому пробиватимечерез волокнистий діелектрик під захисним шаром, він вбере в себеводу і перестає бути діелектриком.