Перші вливання в машину...

По машині було пару нюансів, але щоб аж стільки - скажімо це не таквже й багато і не так не очікувано, як більше я просто до цього небув готовий ... Фінансово.
Перший візит на спеціалізований сервіс Опель, який у нас уже років20 суто Опеля робить був сумним.
Довго розписувати не буду.
Двигун лежав на балці. Двигуна були просто в мотлох.
Передня ходова просто трималася на соплях.Багато запчастинбули...ЩЕ ЗАВОДСЬКІ! ЗА 17 РОКІВ НА ТІЙ МОМЕНТ! Це піпець...
Короче винесли вердикт. Було зроблено протягом кількох місяців, алещоб не плодити одні й ті самі теми тільки по різних агрегатах пишувсе в одне. b>
Довіреність — 40$

Перебір передньої ходової:наконечники внутрішні та зовнішні, подушки мотора, втулки стабілізатора, сайлентблоки важелів, стійкистабілізатора.
Все разом винесло — 4900 грн., або 600$. Трохи як за всюпередню ходову з опорами двигуна, враховуючи, що все поставилиоригінальне GM, крім наконечників, стійок стаба та амортів - цідеталі у мене Moog'овські, а амморти Monroe Reflex (дякую за цейвибір Віталіку з Опель сервісу і собі що не взяв Sachs абоBilstein, на найкращих амортах я не їздив, ну про амо — потім) Далів хід пішов мотор:Заміна олії/фільтрів — 50$ GM
Заміна заднього сальника коленвала зі зняттям коробки вийшло —150$ GM
Заміна регулятора холостого ходу — 200$ GM
Заміна комплекту ГРМ - 300$ GM
Помпа - 80$ GM
- 40$
Гума Nokian літня Б/У - 150$
Насос омивача + гармати омивача (були відірвані до мене ) —100$
Лобове — 120$ (поставили якесь р… з розлученнями, видно звулиці :(, але зсередини супер, їжджу) так і далі)
Тормозні колодки передні — 40$
Замінив штатну касетну магнітолу та СД-чейнджер на 6 дисків, якийстояв у багажнику фірмовою магнітолою від Pioneer яка має роз'єм3.5мм. І читає MP3 і + замінив рвані від старості та втоми динамікиякі хрипіли на низах, на такі ж заводські, але нові — всі разом —200$ Це все було зроблено приблизно в один період часу. Решта — віншому записі.

Разом:2510$