Заміна крана печі

Кілька місяців тому почав кудись йти антифриз. Думав у мотор пускаєпісля капітальки — ні, олія чиста, антифриз чистий, червоненький. Звихлопного диму білого нема, ніде начебто нічого не тече, радіатортеж цілий (робив промивання системи очисником) - нічого не зрозумів... Фіг його знає куди він іде, майстри теж розводили руками, салоня розбирав для заміни гумок дренажних отворів - під ногами сухо, значить не сама піч, коротше їздив я так і долив по 300 грам намісяць, ніде ніхто не міг сказати у чому причина.Вирішив це питаннятільки вчора.Заїхав до майстра який робив мені капіталку щобвисвердлив мені болт який тримає задній гальмівний диск доступиці, оскільки при заміні задніх гальмівних дисків правийдовелося пиляти разом з диском - він там закипів так що ні в яку нехотів відкручуватися, болт поміняв і заодно попросив щоб старанноспробував знайти де тече ОЖ. Заїхав через 2 дні до нього - каже утебе кран грубки потік, ну думаю офігеть тепер ... Так дорогий, якйого заміна - потрібно знімати впускний колектор, там ще купавсяких шнурів, шлангів, патрубків тощо, коротше гемор. За замінусказав 400 грн і ще потім прокладки потрібно міняти від колекторадо мотора, коротше попадало. Ну думаю все, дупа ...
Найцікавіше що цей кран грубки в 2.0, 2.2 і 2.5 ДТі знаходитьсяпрямий під руками, тобто. Відкрив капот і поміняв за 5 хвилин. Донього доступ дуже легкий, але не в ситуації з 3.0…:(
Він знаходиться в самій дупі за впускним колектором куди руканавіть не пролазить, прямо за самим мотором біля стінки перегородкимоторного відсіку.
Помудривши що можна придумати я зрозумів що можна зняти злив, двірники, і доступ до крана буде більше! Так і вчинив!
Зняв двірники (головка на 13), зняв ущільнювач, кришку де ховаєтьсяфільтр салону Заміна у мене зі спецінструментом зайняла 30 хвилин! Зняв вакуум, зняв патрубки, замінив кран і готово! Тепер пічпрацює, кран не мокрий, антифриз поки за день пішов на паруміліметрів, напевно впав рівень після виходу повітря з системи, машина їде, дме теплим, зекономив гривень 600 точно!
за кран пічки віддав 66 гривень що дорівнює 5 $. Виробництва HansPries, бо оригінал дорожчий рівно в 10 разів! :)
Так само попутно виявив що тріснуть шланг у вигляді рогатки якиййде на вентиляцію картера від впускного колектора, в місці де вінвходить в сам двигун. Він не те щоб тріснути, він був пристосованийдо патрубків, які йдуть від пластику з написом ЕКОТЕК, а нижня йогочастина тупо бовталася. Я то думаю чому машина іноді як не їде, давиться повітрям, а це цей галимий патрубок!
Треснуту частину я відрізав, натягнув його назад туди, закріпивхомутом і вуаля!
Каталожний номер крана обігрівача Opel Omega B 3.0 — Topran 206241
машину 6185 $