Щось розійшовся я сьогодні, третій пост. На 12В, а то не було чимкоди помилок знімати.Сьогодні вийшов погуляти з дитиною, і за одневирішив подивитися, що машина мені покаже.Знімав все на відео іпотім вдома вважав. p>
Мигає!
Результат, якщо я не помилився, вийшов таким:<
11-11-2-28-38-28-38-1
На скільки я можу судити, то:
11-11 = "жорсткі" коди за інформацією з книжечки. Все ок.
2 = Це код 20? Перехід до "м'яких" кодів
28-38 = Датчик кисню або його ланцюг Багата(28)/бідна(38) суміш абонесправний датчик.
28-39 = повтор
1 = Це код 10 Перехід до режиму "тряска". Я нічого не тряс. Якнебудь повторю по повній. З пантелику. Але оскільки про "нулі" вінструкції нічого, можна припустити, що вони і є 20 і 10. Не зовсімзрозуміло поділ на "м'які" і "жорсткі" коди. У чому різниця?
Ну і раз датчик кисню (лямбда зонд? ) і багата і бідна сумішодночасно, значить він мертвий зовсім. Нещодавно змінював собі, щохорошого порадите поставити?
Коментарі7
Привіт! Як вирішив помилку 38?
Ніяк. Швидше за все лямбду під заміну треба, але щось руки так і не дійшли до неї.
Код зчитувати за заведеною чи як?
Ось тут все розписано kodyoshibok.ru/index/samodiagnostika_ford/0-17Я проводив тільки тест у режимі 1, на заглушеному двигуні.
> Порахувати в процесі для мене не реально звикнеш) я навіть записувати перестав
У мене вибиває ті ж помилки в результаті заводжу на холодну машина заводиться чудово через 30 секунд починають падати оберти може заглухнути присутні такі симптоми Все це відбувається після їзди на газі ГБО 3 покоління не можу зрозуміти Толі це лямбд...
До речі так, я теж на газу їздив. Тут варто мізки скинути, поїздити на бензині і тоді помилки знімати для повної ясності.