Продзвонив АБС
Було пів години вільного часу, на вулиці перестало капати і явирішив збігати до машини. Озброївся тестером і збирався перевіритиДТОЖ. Але так і не зміг зняти з нього фішку. Дуже вже не зручно.туди дістатися, багато всяких проводів, патрубків, впускнийколектор, плюс ще від ГБО шланг подачі газу... І так і так, невийшло.Якщо така справа, часу ще було пару хвилин, поліз доАБС.< Було дуже весело поглядати в таблицю на телефоні, на екранмультиметра і тикати в контакти роз'єму зігнувшись в три смерті, але ніби як отримав якийсь результат. Все, що стосується датчиків, показало опір від 4 до 6 Ом, що начебто, в нормі, ще кількапараметрів на кшталт теж ок. А ось що не показало зовсім нічого, так це 9 і 10 контакти - "датчик рівня гальмівної рідини".?
Шукати його потрібно десь на гідроблоці, наскільки я розумію?
Чи можна якось обдурити систему, як із резисторами замістьдатчиків, щоб перевірити, чи запрацює АБС? br>






Коментарі10
Подкажіть про ABS на скорпі. При підключенні акумулятора починає клацати реле в одному з блоків абс і блимають поворотники правий і лівий. У чому причина?
ABS до поворотників відношення не має, швидше за все десь замкнута проводка
Але чомусь має відношення до поворотників. Оскільки висмикнувши штеккер з одного блоку абс- вони перестають блимати. І при відключеному блоці аварійка і повороти працюють.
Опір датчиків має бути близько кілоОма-1000 Ом. 4-6 Ома це майже К.З. Якщо опір у нормі роботу датчика можна перевірити на присутність змінної напруги від 0 до 5 В при прокручуванні колеса. Найбільш точну картину дасть осцилограф. Як варіант можна пі...
Ось тут саме непоняття з опором датчиків. За таблицею значення 5-7 і 3-5 Ом, за іншою інформацією 1 - 1.2 кОм. Чи я чогось не розумію, чи десь помилка.
По суті датчик це котушка намотана тонким проводом близько +-1000 витків на магнітосердечник, тому і його опір кіломи.
а можеш розповісти як прозванивалкакі контактиабо дай літературу будь ласка)
Сам блок АБС знаходиться за бардачком, поряд з мізками. Витягується вниз, нічого розбирати не треба. Блок від'єднав і на роз'ємі вважав контакти. На блоці є позначення з номерами контактів. Звіряв з цією таблицею faq.ford77.ru/ trans/abs6.htm
Ось тут ще можна почитати www.souleyman.ru/forum/knowledge/kb_show.php?id=65
де блок знаюменя цікавить сам процес продзвонювання і порівняння з табличними показаннями) спасибі)