Про свічки та проводи

Початок мене машина деякий час тому підводити. Спочатку виявлялосяце поганою роботою на бензині. Глохла поки не прогріється, пізнішепочала глухнути і на гарячу. На газу працювала нормально. Думав нафорсунки, бензонасос і все що пов'язано з подачею бензину... Покипрогрівав підгазовував, як тільки прогрівалася небагато - перемикавна газ і так їздив... А потім в один момент, на світлофорі, нагазі, вона заглухла. На бензині.
Якщо дивитися на неодруженому, то оберти стрибали трохи, ритмічно, кожну секунду або близько того трохи падали, машина робивдрин-н-н-н- і вони поверталися. І на бензині і на газі.
Це вже зовсім не справа, подумав я.Насамперед, вирішив замінитивисоковольтні дроти (давненько прикупив, лежали в багажнику) ісвічки.Заїхав у магазин, взяв свічки
>
Ось такі вирішив спробувати… Пишуть люди, що на газі добре наних.

Думав було вже у дворі міняти, але тут дивлюся автосервіс білямагазину, за заміну попросили 50грн. Ну що, у теплі та руки чистібудуть, та й швидше впораються "професіонали", вирішив я. Алевиявилося, що нормальним майстрам не до таких дрібниць, у нихсправи важливіші, а мені дідуся з перегаром приставили для робіт.Чуло моє серце недобре, але 50грн і теплий гараж все-такипереважили. Руки у мужика мабуть тремтіли з перепою, роняв він моїнові свічки по три рази кожну. Встиг пошкодувати я 10 разів про те, що сам не зробив таку просту роботу, але що вже тут., симптомисамі. Підтраює, оберти плавають, настрій на нулі. У голові вжепохмурі думки про проблеми з движком і суму на ремонт, якудоведеться викласти, і якої, як завжди, зараз немає. Поїхав я домужиків, які мені мотор змінювали/перебирали.
Подивилися, послухали.
Свічки — кажуть. Міняв – кажу. А давай перевіримо – кажуть. Нудавай — говорю.
Дістали диво майстра приблуду, часів ще радянських на вигляд, спеціальну, для перевірки іскри на свічках, і давай їх по однійвикручувати і дивитися, як там іскорка бігає. Як виявилося, одна зісвічок, яка була випущена з тремтячих рук горе майстра з перегаром, впала мабуть якраз робочим кінцем на бетон, та й загнула цейкінець, так що зазору там і не залишилося майже. А майстер цей зсвого майбутнього і не помітив мабуть, або сказати побоявся, т.К.ціна свічки якомога більше оплати за його роботи була, так іпоставив. Вибрали зі старих яка краще, та й замість цієї гнутої іпоставили. Старі свічки, до речі, на мій дилетантський погляд, виглядали досить непогано.Всі 4 виглядали однаково. Панове фахівці, оцініть досвідченим поглядом, що по ній сказати можна? Так от, свічку замінили, завели і … трапилося диво дивне і диво дивне, трійка зникла, мотор запрацював рівно, настрій піднявся, сонечкозасяяло. Радів я правда не довго, до будинку доїхав і на два тижнімашинку стояти залишив. Погодка зіпсувалася, снігу навалило, морозприхопив, ну його в пень, у таку погоду кудись їздити. Учора ісьогодні покатався небагато. Вчора все чудово було, сьогодні буловідчуття, що не зовсім рівно місцями працював мотор. Поки не знаю, купити ще свічок з проводами, чи ще раз замінити. Подивлюсьзагалом.

Ну і ще одне питання на прощання, старі дроти до трамблера булипідключені через такі ось перехідники

Сторона разів
бік два
Нові я без них поставив, але сумніви мене терзають. Навіщо це? Потрібно воно?