Пошук підсмоктування повітря

Після заміни мотора деякий час їздив на бензині, тому що газ буввідключений. Машина їхала не зовсім так як потрібно, але я вседумав що це просто наслідки перебору мотора. Може не притерлося, Але як підключив газ проблема показала себе у всій красі, машина неїде, тяги немає і підколбашує її з прострілами у вихлоп. Пошукипричини наштовхнули на думку про підсмоктування повітря.Спосібпошуку пшиканням з балончика очищувачем крбюратора показав щопідсмоктування має місце бути. На форсунках.З'їздив на авторинок іпідібрав там кільця від ваза, за розміром точнісінько, ціна невисока, вирішив взяти.Поїхав до майстрів що робили мотор, щобпоміняли.Рідні кільця опинилися в пристойному стані, але ми їх такизамінили .
Зелені каблучки рідні, нові сріблясті
Також, виявив що фішки на форсунки зовсім вже по розсипалися, буликлеяні, паяни, дроти на соплях.
Ось таке неподобство. Три фішки в мотлох Замінити було нічим, такщо зібрали назад як було. Газ у мене закінчився, тому спробували набензині, на кшталт норм. Поїхав я від них, по дорозі відчуваю, щотолку немає, залишилося як і було, тяги не вистачає. Заїхав назаправку, заправився газом, їде, як гівно, друга передача піддрібний ухил не тягне. Видзвонив людину, купив у нього косу зфішками на форсунки дорогою додому. Вдома попшикал карбклінером —нічого не змінилося, робота мотора змінюється. Сьогодні вирішивспробувати сам подивитися що до чого. Поїхав до тестя, зібралидимогенератор на швидку руку, із пластикової пляшки, шланга, сигарети та насоса. Змішувача небагато, але він перед заслінкою, значить не повинен сильно впливати, та й начебто з-під другоїфорсунки. Точніше визначити місце не вдалося. Вирішив зніматифорсунки повторно та подивитися що там. Коли рампу з форсункамизняв, виявилося, що в 1, 3 і 4 посадкових місцях стирчатьпластмасськи, витягнути їх не виходило, сиділи вони там міцно. Атакож на самих форсунках (всіх чотирьох) ці пластикові втулки булиодягнені. Наскільки я розумію, коли перекидали мотор, форсункивитягли, три пластикові втулки залишилися всередині, одна вийшларазом із форсунками. А потім вони туди форсунки з усіма втулкамизасунули. Вийшло, що на трьох форсунках по дві втулки, а на другійтільки одна О_о. Так як витягнути втулки не вийшло, я просто знявїх на форсунках, залишив тільки на другій і так поставив на місце.Заодно пообрізав розбиті фішки і поставив нові (у сенсі б/в, алезначно краще за мої). Вже повний ентузіазму, в передчутті ідеальноїроботи мотора зібрав всю цю справу, насилу завів (стартер собака, але це тема нового посту) і на слух нічого не змінилося… Попшикалкарбклінером, і знову видно зміни у роботі мотора. Піз ... Ц! Я буву шоці. Пшики діють лише в районі другої та третьої форсунки.Також, десь від туди чути шипіння. Намагавсяпосмикати/покрутити/посувати самі форсунки на працюючому двигуні, жодних змін не помітив.
Для впевненості переключив на газ, проїхався небагато. Здавалося, що тяги побільшало. Під гірку другого передачі заїхав без проблем, тобто. Стало краще, але все одно десь там смокче. Хто стикався зподібним? Де може підсмоктувати?
Форсунки все одно погано встали?
Прокладка на впускному колекторі пропускає?
Ще щось?
>