Котушка, свічки, пружини, амортизатори та інші способи витратити гроші!

Привіт усім драйвівчанам і драйвівчанам) З минулими та наступаючимисвятами всіх)
Ну а я знову примусити про всякі нудні ремонти своєї машини.
Якось так склалося, що я зараз працюю на своїй машині (ні ні, нетаксі).І в день виходить не менше 100 км пробігу.Відповіднозагальний пробіг на одометрі якось прискорив свій біг( Ну апоєднання 10-річного віку і пробігу понад 200 т. Км даєтьсявзнаки.
Таким чином, незадовго до Нового року з'явилася проблема, впалапотужність і з'явилися ривки під навантаженням, потім додавсястукіт у передній правій підвісці. Було часу їхати на СТО длядіагностики та ремонту.Потрапив я на СТО тільки 8 січня.МайстерСергій на СТО — це мій знайомий, тямущий хлопець.Загалом почали миз ним мучити Васю-діагноста і заразом машину ганяти від розворотудо розвороту по Київській окружний) З'ясували, що є пропускизапалення в одному циліндрі і турбіна дме, але слабо. Свічкивирішили змінити вже як перестраховки, т.К. Стояли оригінальні, якій 20т. Не пройшли (як ми мали рацію). Ну і методом візуальногоогляду була виявлена ​​пружина, що лопнула спереду справа.
Уся справа ускладнювалася тим, що 12 числа мені вже потрібновиїхати на роботу. Тобто. Часу на усунення несправностей у менезалишалося катастрофічно мало. З клацаючим калькулятором у голові япоїхав додому.
Ну а далі почалося цікаве. Щоб не змішувати купу коней і людей —розіб'ю все на кілька частин. Скажу лише, що мій друг, Ваня, якийзаймається запчастинами, спрацював чудово, знайшов мені всенеобхідне за дуже осудні гроші і в найкоротший термін. За що йомунизький уклін. Ну і 11 січня я полетів на СТО до Сергія, лікувавластівку. To be continued…
Частина 1 — https://megadriver.org …5qPT4a9oykjmE-vRqHlQniyhI