знов EGR

Знову чистка EGR. Власне кажучи про це вже написано чимало, і сутьпроцесу всім відома і зрозуміла.
понеслася
«Танці з бубнами» були вперше, коли робив цю операцію з планшетом вруках і відкритою сторінкою DRIVE 2). .Що стосується сьогоднішньогочищення, то передісторія напевно як у всіх-слабкий розгін нагарячу, «гірлянда» vsc+trc off+check, чорного диму не помітив (тутможе бути як у старому жарті-«бачиш ховраха? –НІ-а він є»).Запускдвигуна- тьху тьху--і на холодну і на гарячу-нормальний.Підйом нагірку (в даному випадку-міст-шляхопровід) як на робочій Volvo FH13, з 40 тонним вантажем! Взагалі важко виходить на гірку! Відключаюзапалювання-хвилину постояла-завівся і поїхав далі-все ок і розгін, і динаміка.Але через пару кілометрів починається та ж саманісенітниця.Тижня півтора тому, діагностом був поставленийдіагноз-P0488. EGR під заміну! Тому вирішив спочатку переконатисяі, так би мовити, руками помацати цей предмет нервування. До цього (три дні тому) при заміні прокладки клапанної кришки-була почищенадросельна заслінка і впускний колектор (тут теж як у багатьох причистці-підлога відра сажі, і знову-дякую порадам нашого сайту! ). 5дол за "mannol 9970 carbcleaner", кава, та пачка курятини! Непоспішаючи, з почуттям, до ладу, з розстановкою. У двохсловах-зняв, розкрутив, замочив у карбклінері, дав полежати, потімакуратно зубною щіточкою і тим самим «карбом» вичистив! Такот…клініт клапан. Навіть пальцем коли натискаєш зверху-відчуваєтьсяяк клапан «закушує»-ну це пальцем-з додатком якоїсь сили, анасправді працює електроніка і натискає набагато слабше, судячи зусього. Пробував злегка прокручувати шток клапана – таке почуття, що між штоком і, умовно, «спідницею» клапана – щось застрягло.Зібрав-поставив-поїхав! Тяга трохи краща, але це не той результат щоя чекав. «Джекі Чан» знову нагадав про себе))). Загалом виходу зситуації два-небудь новий клапан або глушити. По клапану-братизамінники мене всі відразу відмовили! Їх ціна - 80-100 дол. Азаглушити? »-Дякую gendruk Додзвонився хлопцям з однієїфірми, кажуть що зможуть все-таки заглушити і відшити клапан.Скинув їм дані - win код, і номер ЕБУ. Чекаю дзвінка. Ціна питанняв районі тих же 200-250 дол.Тут ремарочка-діагност якийдіагностував мені машину-сказав що EGR неможливо програмно відшитичомусь! Типу рік пізній-2004. З тим же «рестайлом» набагатопростіше! Напишіть-реально чи.Всім рівних доріг!
П.С про трубку з сапуна (патрубок відведення картерних газів)-хтосьпитав- по діаметру підходить від «жигулівської» печі.Ціна питання1.5 дол у нас.Акуратно обрізали і гуд!