Був я якось зігнув шток амортизатора, тому машина на фарбуванняпоїхала на евакуаторі, забирати її звідти також жаба тиснула за1200 грн., почав шукати з чого туди впровадити стійку. Варіантівбуло багато, але або ціна не влаштовувала, або не був упевнений, щопідійде.Два дні ґвалтував Google і в результаті замовив на exist.uaамортизатор від Hyunday Lantra 1990-1995 р.В. (якщо вірити existуоригінал, але явно це диво з підвалу дядька Лао судячи за ціною в857 грн., кострубатому фарбуванню і артикулу який набитий нібизубилом.. Ну та й хрін з ним, на місяць-півтора вистачить, а далівсе одно на капітальний перебір ходовки. І нову, поставив поруч всетаке ж, але ось нижня тарілка з одного боку сильно задерта вгору (на фото видно) в результаті чого пружина стає криво і поставитиверхню тарілку нормально, а тим більше притиснути її опорникомстало цілою проблемою. Години матюків, нижню круглу гумку перерізавна два шматки поклав їх з одного боку плюс одяг на саму пружинушланг високого тиску з Гура Chery Amulet там де пружинапровалювалася, в результаті вона плюс мінус вирівнялася. Після тогояк поставив опорник і притиснув гайкою, яку exist тиждень не мігніяк довезти, пружина вдавилася і все стало начебто воно так іповинно бути. Запчастини на фото:5465028221
Коментарі18
))))) ти не шток зігнув, а якимось казковим зігнув саму стійку (див. фото місце зігнутості в гуртку), тому тобі і тарілка нижче здається))), насправді вони ідентичні, даремно паришся)) )
Шток я не на цій стійці зігнув, та що зі зігнутим штоком ще на авто стоїть (потім викладу фото як воно виглядає), цю я в ДТП ще три роки тому зігнув і вона валялася в гаражі. А то що в Hyundayєвській все ідентично крім тарілки це верняк, я дві години...
)) так стійки однакові і тарілки теж, це помуходу ти з стяжок пружин, проходив через це і не раз і не два, тому не повірю що чашки криві, але і переконувати не буду, якщо впевнений що криві, так тому і бути.))
Та ти кулібін як я подивлюсь)))
Ги-ги. Зате економія.
У мене газомасляна каяба лежить бу без діла(((на 2 місяці точно вистачило б і ЕКОНОМІЯ була б))))
Та що ти говориш, і це коли я вже цю купив? Млинець, це ти сказав що б я заснути не міг? Тепер жаба тисне.
Деякі люди на драйві запитують чи не завалялося ні в кого))))) Та й по всяких олх подивитися ніхто не скасовував)
У тебе ще оригінали стояли?
Так, півмільйона від'їздили.
Ошалети! У мене пробіг 240к, міняла нещодавно, поставила каябу, а там уже не рідні були, профіт стояли.
Ну не факт же, що твої оригінали своєю смертю померли. Моя припустимо від удару зігнулася, а то ще їздила б. Незнаю як амори профітівські, але брав гальма цієї фірми, нарікань немає. Каяба як на мене не коштує тих грошей .. Тут міняю перший раз, але ...
Та й ще. Слабо мені щось віриться, що у авто таких років пробіг 240000 тільки. Верняк скручений.
Та все може бути, тільки не бачу сенсу на старій машині скручувати. Це якби півмільйона накатали на новій машині років за 7 - тоді так, без скручування не продаси
Скручувати нема сенсу, якщо по машині і так видно, що вона вже вмирає. А якщо вона ще бадьорком, а пробігу підлогу ляма, тобто сенс. НІ) Все ж таки дорослі люди і розуміють це все.
і як поводяться ці стійки?
Незнаю, тільки сьогодні зібрав.
Але довіри ніфіга не викликають