Думаю міняти підвіску.
Коли ще брав авто в майбутньому думав поставити пристойний спорттипу Blistein B8 ) Koni Sport< /b>
На жаль зараз такий комплект виходить у дуже не малі гроші (і безцього є куди їх витрачати), є ще варіант дешевої спорт підвіскитипу Ta technix але бентежить вартість (комплект регульованоїпідвіски за 260Євро? ) та й відгуки зовсім різні (в т.Ч. Провбивство склянок).
довелося звернутися до "цивільних" амортизаторів (пізнішедоповнив тему амортизаторами під М'тех підвіску (занижену спорт), краще вже взяти такі, ніж їздити з х.З. Якою підвіскою дісталася змашиною, тим більше варіант зі спорт підвіскою можливий умайбутньому.В першу чергу орієнтуюсь на Blistein B4 (B6 стоїть якконі) раніше їх точно хвалили (типу баланс комфорт-керованість), якваріант Sacks Super Turing або Advan.
Blistein B4
22-044198 — передній лівий
22-044204 — передній. Правий
19-103150 — задні
170 824 — перед . Лівий
170 825 - перед. Правий
556 882 — задній
33-013-A передній
33-014-A — передній
27-C42-A — задній
-G
333919 — передній
333920 — передній
343255 — задній
<
Koni STR.T
8750-1010L
8750-1010R
8250-1002
Є ще спеціальні амортизатори під M'тех підвіску
Blistein B4
22- 172518 - перед. Лівий
22-172525 - перед. Правий
за каталогом blistein задні йдуть звичайні 19-103150
Sachs Advantage
312 069 - перед. Лівий
312 070 - перед. Правий
BOGE Turbo 36-E06-F- перед. Лівий
36-E07-F-перед. Правий
Sacks/Boge не випускають задніх амортизаторів під e36 з M*тіх (зняті з виробництва).
Kayaba Excel-G
334937 — передній
334938 — передній
553180 - задні
8741-1272LSPORT
8741 -1272RSPORT
8240-1115SPORT
А ось пружини все-таки хочу EIBACH PRO-KIT на скільки мені відомоїх неодноразово ставили на різні авто з звичайними амортизаторамивсе було близько.
Коментарі20
Sachs Super Turing170 824 - перед. лівий170825 - перед. правий556 882 - заднійдо звичайних опор підійдуть? начитався що якісь складні потрібні, а я вже притарив звичайні лемфердер (і сачі проходять як кроси тільки для стійок для тропічного клімату і ...
Так це і є аналоги рідних (не спорт), підійдуть рідні опори, теж лемфорд.ps у мене стоять спортивні газові Advantage з рідними опорами, а ось на заводську M3 підвіску потрібні свої.
Що за м-тіх підвіска? Як вона виглядає? Купив машинку, їжджу вже півроку, а що за підвіска стоїть не знаю )) Просвітите будь ласка, як дізнатися яка у мене підвіска? )
Це заводська спортивна занижена підвіска (амортизатори та пружини), є ще M версія з M3 там ще більш зла + свої стабілізатори і передні опори. )) дізнатися можна лише прочитавши маркування (шильдики) на амортизаторах/пружинах якщо вони не потерлися/пр...
М-так, вчора дістався ходовки, змінював втулки стабілізатора. Пружини схоже no , фарба ще не злізла, але маркування немає. Амортизатори дешманські patron PSA 333910 (
Вітаю! Можна поради попросити? У моєї дружини 323ti compact, я читав що у них начебто за замовчуванням підвіска йде спорт. Це виходить звичайні амортики не підійдуть на заміну? Або краще спочатку лізти дивитися що там взагалі? Візуально вони якось ві...
сам зараз збираю каяби м-тих на про китах, подивимося, як будуть поводитися, а в минулому мріяв В8 білами, але цінник ...
Замовив Ейбах Про кіт.
Koni sport регульовані, а bilstein B6 - ні. Тому я тільки за KONI.
Там все прозаїчно. На зиму і погану дорогу розпустив, на літо-асфальт затяг.
За нинішнім курсом комплект коней стоїть як стара іномарка… Та й боюся я ці регулювання, знаючи себе весь час мучаться у пошуках ідеал (а, раптом можна налаштувати ще краще?)
у мене в бж є записи про пружини Eibach )))) Були ті ж думки абсолютно. У результаті купив їх. Бері не пошкодуєш. На стік амортизатори стають без проблем!
громадянський ваіант це в коло BOGE Automatic
у мене зараз ейбах про-кит і більшайни б4 - цілком нормально за відчуттями, в міру жорстко і досить комфортно.єдине що планував - в майбутньому поміняти стійкин на б6, більше цікаво, їх більше хвалять -)чисто на мій погляд занижені комплекти типу спо...
B6 одні з найкращих майже на будь-якому авто! Їздив на різних машинах на b6 незалежно від марки та моделі всі авто відмінно руляться і дуже хороші в поворотах. Якщо підвернеться варіант за гарною ціною може і візьму.
Я б порадив Eibach SportLine, вони цікавіше будуть при тій же стійкості, а аморти B8 або b12 річ, але ціна( я їздив на комплекті Спортлайн + Б12 і на даний момент вважаю, що це найкраще, що може бути в е36) А з Sacks Advanteg, ставився з рідною М-тех...
Спорт лайн -50 навіть якщо заплющити очі на більше заниження (ще -20мм в порівнянні з про-кит) є велика ймовірність, що звичайні амортизатори швидко зітхнуть. З приводу Sacks Advanteg треба глянути, я бачив цю модель але не знав про такі відмінності.
-45, на моє саме те!) Поставиш Pro Kit, потім звикнеш і будеш думати, чого не взяв SportLine) З advanteg будуть ходити) Дивись з коротким штоком, під низькі пружини!)
Якщо вірити офіційному каталогу ZF (сакс в їх групі) то Advantage на e36 бувають ти передні № 312 070 права № 312 069 лівий ps все розібрався на M'teh тільки передні відрізняються, до речі аналогічні є B4.
Бувають, у мене зараз стоять задні! були і передні, але померли)