Купив собі пружини на перед, оригінальні, з червоними точками (цедля тих, хто в темі).
Набридло їздити як джип) Очистив їх болгаркою від іржі, і в чорнийпофарбував.
Ось і вирішив трохи опуститися, їжджу по таких місцях різним, нехорошим. У зв'язку з цим, не можу сильно опуститися. На передпоставлю ці пружинки, заниження там десь -20 або -25, точно незнаю)
А ззаду у мене гумові проставки, над пружинами, товщиною приблизно15-20 мм.
Їх я прибираю, і машинка повинна порядком опуститися, ну загаломчерез пів тижня подивимося на результат.
Ще сьогодні клеїв плівкою 30чку друга) Прибирали циган-пакет) Нув сенсі хромовані молдинги заклеювали чорним матом, одну сторонудоклеїли, вийшло в 100500 разів краще.У житті старий хром виглядаєдуже убого!
Цінуєте результат моєї роботи)
Коментарі10
а можна докладніше непросвященним про пружини з червоною точкою? Це від ходової частини м?
ні, це звичайні, просто там на мою в патеці для східної Європи йшли з синіми точками, вони завищені
треба свої подивитися, так у мене ходовка повинна бути М але передні пружини походу давно вже не М
Ось які у ///М я не знаю)
Радіоне, дякую, результатом дуже задоволений!
Чувак, хром ніколи не був циган-пакетом. Представницький клас завжди комплектувався хромом, бюджетні авто задовольнялися чорним пластиком. Хром - це класика, але мабуть, ти ще цього поки не зрозумів) Ну з віком прийде) Без образ)
Воно норм, якщо нове і якісне, а якщо пошарпане від часу, то виглядати в_бішно, як на волзі якийсь =) а волга не автомобіль ...
Згоден, якщо зашарпане, легко змінюється на нове, EXIST у допомогу)
Я як би не раз стикався з хромуванням і нікілюванням, і знаю, що хромування, дорога штука, і в даному випадку, не бачу більш оптимального виходу, ніж наш варіант
та так ) макса 30ка краще стала виглядати)