Опори М3 3.0
Купил опори.
Дуже давно мріяв…
Тепер відкриваєш капот, а там у склянках опори дивляться у біксалону) Круто коротше) ))
Вони з М3 3.0.Чому саме ці 3 літрові?
Тому що з ними немає ніякого гемору з розвалом, на відміну від 3.2.багато (я про розвал)…
А тут все ідеально, буде близько -1 градуса.
.jpg"/>
Плюс ще знизу сайлентблоки зі зміщенням стоять. Кут кастору будевеличезний, що не може не позначитися на керуванні…
Опори на жаль не нові, зате і за ціною адекватною)
Слідкуйте…
Коментарі20
ніштяк)) вітаю))
Ось це заліковий ніштяк. Я такі ж разом з мотором переставляю!
Розкажи озвучення щось
чумаччі будуть одужання
Від загальної зібраності і справної рульової, і хороших гальм, я думаю ТАК =)
Відчуття будуть, тому що ходова змінюється на нову, абсолютно вся) Так що конкретики чисто по опорах не буде, можу тільки загальні відчуття описати. А ось з приводу кастору чим він більше, тим краще поводиться машина в повороті і при виході з поворот...
Я собі ставив сайленти на ці ж опори з центром отвором. Бо є міф що якщо зміщення на них то буде чашка пружини об кузов терти по вивороті
може бути таке, легко ... Але у мене стоять гвинти, вони майже 2 рази вже зверху, ніж сток пружина з чашкою.Так що я собі можу дозволити)
а як ці опори верхні зі зміщенням поставити без гвинтів або стійок із пружинами від м3)))
Як дрімбім написав, просто сайлентблок важеля, з діркою по центру (тобто без жодних зсувів)
Тоєсть оригінальні опори м3 3.0 і сайлент по центру в важіль. Або опори 3.2. І сайлент зі зміщений діркою.
зі зміщенням сайленти разом з такими верхніми опорами чогось дадуть, без цих опор низ зі зміщенням ні про що. інша справа важелі від м3 3,2 америка ))))
та важелі бабок стоять нормальних) тому і зібрав так, найкращий з бюджетних (менш менше) варіантів. Важелі від 30ки, опори і сайленти від м3 3.0
в мінську раніше по 100дол. були я собі і перед і зад хапнув
за штуку чи пару?
парами
вони алюмінієві?
немає чавунина, внутрішня кульова від е36 зовнішня від е30
а, ну тоді немає сенсу, якщо в тебе опори не від 3.2! а я то думав, що вони легенькі, алюмінієві
ти помиляєшся, у мну зараз коні з h&r, а на заміну лежать в гаражі гвинти сач з опорниками регульованими . , а коли америку поставив, то одразу на розвал сходження поїхав колеса в розчепір. сталі.