Салам православні, негадано-несподівано прийшли морози в серединілистопада( зазвичай у нас підмерзати все починає в середині січня)і колупати машину на вулиці то ще задоволення. Взагалі післяпримірки радіатора я ще раз підрізав все зайве і просвердлив отворив ланжерони - все стало чудово.Далі з труб опалення буввиготовлений імпровізований саксофон
32мм на радіатор, 40мм на помпу, 17мм обратка печі, 20 мм нарозширювальний бачок >
Бачок від 2108, все зібрано на трубках ПВХ (дешево і сердито)
Залив тосол — москвич відразу став блакитною кров'ю)
Були у мене тягові батареї від дитячого квадроцикла, підключив двіпаралельно (вони по 12в) і зварив майданчик під них. Сьогодні бувпробний запуск:карбюратор потік з усіх щілин, тосол теж, всі стикина імпровізованому саксофоні прокопують, зварювальник я ще той, АЛЕдвигун запустився, і це радує! Побачимо, може здати його на метал іне мучити мозок, бо якщо будувати з гівна, то виходить ГОВНО! Всімнатхнення та настрої побачимося.
Коментарі11
бачок повинен бути хоча б трохи, але Вище радіатора
Рідкісне гавно!😂
Спасибі)
Ну це ви більше собі дякуйте!) Як у мультику, де грубка говорила «що спік, те і їж!»
У Москвичевода завжди є вихід - умітол
Одна проблема бачок низько стоїть, і де звернення? Ризикуєш дуже часто стикатися з повітряною пробкою
Зворотка? Там є вихід з радика 12мм і він повертається в бачок. І який має бути рівень бачка щодо радика?
Добре, вихід тобто але рівень повинен бути за мітками, але бачок потрібно встановити так, щоб мінімум рідини в бачку відповідала верхній точці радіатора
А навіщо всі ці переробки, як рідна система і так непогано справляється
Гуїливі ручки і відсутність рідного радика (я раніше писав у БЖ чому саме таке рішення)
Чим менше Москвич робиш тим краще він їздить. Продовжуй веселощі