Люті тяги кастера.

І знову драсті ))) Сподіваюся сумували за оновленнями мого бж. )))На вулиці розтеплілося і дощі не йдуть досить довго чекав погодищоб зробити раніше заплановане. Оскільки в силу обставин язалишився без приміщення де можна займатися машиною - роблю я її навулиці. Тому погода - важлива складова успіху))

Шарнірний елемент — шарнірна головка IKO 12мм з внутрішнім правимрізьбленням.Ціна питання 40 уе пара. Зрозуміло звідки.

Рідну частину тяги кастера я вкоротив і нарізав 12 різьблення підголовку.Так само вкоротив центральну гайку з правим/лівимрізьбленням на 20мм.Ну і різьблення теж укорочував по 10ммПересвердлив отвір яким тяга прикручується до важеля. Пересвердливйого зі зміщенням на 20мм. Разом від кузова до отвору кріплення доважеля у мене вся конструкція стала коротшою на 45мм — інакше невлізе. Фото не все зробив — просто замотався і забув. Десь унаступних постах прикріплю як воно у зборі виглядає. Вийшло на мійпогляд досить впевнено))) Мені нра))))